নতুন স্পেন এবং বিশ্বের সাথে সম্পর্ক: পটভূমি, পথ

সর্বশেষ আপডেট: ফেব্রুয়ারী 22, 2024

নিউ স্পেন ছিল উত্তর ও মধ্য আমেরিকায় অবস্থিত একটি স্প্যানিশ উপনিবেশ, যা ১৬শ থেকে ১৯শ শতাব্দী পর্যন্ত নিউ ওয়ার্ল্ড এবং পুরাতন বিশ্বের মধ্যে বাণিজ্য ও কূটনৈতিক সম্পর্কের ক্ষেত্রে মৌলিক ভূমিকা পালন করেছিল। নিউ স্পেন থেকে প্রতিষ্ঠিত সমুদ্র ও স্থলপথগুলি আমেরিকা, ইউরোপ এবং এশিয়ার মধ্যে সোনা, রূপা, খাদ্য এবং পণ্যের মতো পণ্যের বাণিজ্যের জন্য অপরিহার্য ছিল। এই পথগুলি কেবল উপনিবেশের অর্থনীতিকেই শক্তিশালী করেনি বরং বিশ্বের জনগণের মধ্যে সাংস্কৃতিক ও রাজনৈতিক সম্পর্ককেও প্রভাবিত করেছিল। এই প্রেক্ষাপটে, নিউ স্পেন তৎকালীন বিশ্ব বাণিজ্য ব্যবস্থা এবং আন্তর্জাতিক সম্পর্ক গঠনে কেন্দ্রীয় ভূমিকা পালন করেছিল।

নিউ স্পেনের সামাজিক কাঠামো: শ্রেণিবিন্যাস, সামাজিক শ্রেণী এবং সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য।

নিউ স্পেন, যা ঔপনিবেশিক মেক্সিকো নামেও পরিচিত, উত্তর আমেরিকায় অবস্থিত একটি স্প্যানিশ উপনিবেশ ছিল। এর সামাজিক কাঠামো দৃঢ়ভাবে শ্রেণিবদ্ধ ছিল, উপদ্বীপ (স্পেনে জন্মগ্রহণকারী স্প্যানিয়ার্ডরা) সামাজিক পিরামিডের শীর্ষে, তারপরে ক্রেওলে (নতুন স্পেনে জন্মগ্রহণকারী স্প্যানিয়ার্ড), মেসিটিজ (স্প্যানিয়ার্ড এবং আদিবাসীদের বংশধর) এবং নেটিভ. এছাড়াও ছিল কালো e mulattoesযারা সমাজের সর্বনিম্ন স্তরে বাস করত।

নতুন স্পেনে সাংস্কৃতিক বৈচিত্র্য স্পষ্ট ছিল, বিভিন্ন জাতিগত ও সাংস্কৃতিক গোষ্ঠীর উপস্থিতির সাথে। আদিবাসীরা উপনিবেশের সংস্কৃতি এবং অর্থনীতিতে উল্লেখযোগ্য অবদান রেখেছিল, যখন স্প্যানিশরা তাদের ভাষা, ধর্ম এবং রীতিনীতি চাপিয়ে দিয়েছিল। বিভেদের ফলে একটি বহুসংস্কৃতি এবং বহুবচন সমাজ তৈরি হয়েছিল।

নতুন স্পেন এবং বিশ্বের সাথে সম্পর্ক: পটভূমি, পথ।

১৪৯২ সালে ক্রিস্টোফার কলম্বাসের আমেরিকায় আগমনের আগে নিউ স্পেনের উপনিবেশ স্থাপন শুরু হয়, যা স্প্যানিশদের অনুসন্ধান এবং মহাদেশ জয়ের পথ প্রশস্ত করে। সমুদ্রপথ আবিষ্কারের ফলে ইউরোপ, আফ্রিকা এবং আমেরিকার মধ্যে বাণিজ্য সম্ভব হয়, যা মহানগরকে সমৃদ্ধ করে এবং নিউ স্পেনকে স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের একটি গুরুত্বপূর্ণ উপনিবেশে পরিণত করে।

নিউ স্পেনের উৎপত্তি: এর গঠন এবং বিবর্তনের একটি সংক্ষিপ্ত বিবরণ।

নিউ স্পেন ছিল একটি স্পেনীয় ঔপনিবেশিক অঞ্চল যা উত্তর ও মধ্য আমেরিকার বেশিরভাগ অংশ জুড়ে ছিল, যার মধ্যে বর্তমানে মেক্সিকো, মার্কিন যুক্তরাষ্ট্র, গুয়াতেমালা, বেলিজ, এল সালভাদর, হন্ডুরাস, নিকারাগুয়া এবং কোস্টারিকার অন্তর্ভুক্ত অঞ্চলগুলিও অন্তর্ভুক্ত ছিল। এর গঠন শুরু হয়েছিল ১৫১৯ সালে, যখন স্প্যানিশ বিজয়ী হার্নান কর্টেস এই অঞ্চলে এসে অ্যাজটেক সাম্রাজ্যের উপর তার বিজয় শুরু করেছিলেন।

১৬শ এবং ১৭শ শতাব্দী জুড়ে, নিউ স্পেন স্পেনের অন্যতম গুরুত্বপূর্ণ উপনিবেশ হয়ে ওঠে, যা স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের অর্থনীতি এবং মর্যাদায় উল্লেখযোগ্য অবদান রাখে। এই অঞ্চলটি সোনা, রূপা এবং খাদ্যের মতো প্রাকৃতিক সম্পদে সমৃদ্ধ ছিল, যা খনন করে স্পেনে পাঠানো হত।

বিশ্বের সাথে নতুন স্পেনের সম্পর্ক ছিল নিবিড়, বিশেষ করে বাণিজ্যের ক্ষেত্রে। স্প্যানিশদের দ্বারা প্রতিষ্ঠিত সামুদ্রিক পথের মাধ্যমে, এই অঞ্চলের পণ্য এবং সম্পদ ইউরোপে পাঠানো হত, যখন ইউরোপীয় পণ্য উপনিবেশে আনা হত।

এই বাণিজ্যিক সম্পর্কগুলি নিউ স্পেনের অর্থনীতি এবং সংস্কৃতির উপর উল্লেখযোগ্য প্রভাব ফেলেছিল, সমাজ কীভাবে সংগঠিত এবং বিকশিত হয়েছিল তা প্রভাবিত করেছিল। তদুপরি, স্থানীয় আদিবাসী এবং স্প্যানিশ উপনিবেশকারীদের মধ্যে সাংস্কৃতিক বিনিময়ের ফলে ঐতিহ্য এবং রীতিনীতির এক অনন্য মিশ্রণ ঘটে।

১৮২১ সালে, নিউ স্পেন স্পেন থেকে স্বাধীনতা লাভ করে এবং আধুনিক মেক্সিকোতে পরিণত হয়। তবে, স্প্যানিশ উপনিবেশবাদের উত্তরাধিকার এখনও এই অঞ্চলে দৃশ্যমান, এর স্থাপত্য এবং সংস্কৃতি উভয় ক্ষেত্রেই।

আমেরিকায় স্প্যানিশদের আগমনের প্রভাব মহাদেশের আদিবাসীদের উপর।

আমেরিকায় স্প্যানিশদের আগমনের প্রভাব মহাদেশের আদিবাসীদের উপর ছিল ভয়াবহ। স্প্যানিশ উপনিবেশ স্থাপনের ফলে স্থানীয় জনগোষ্ঠীর উপর একাধিক নেতিবাচক পরিণতি ঘটে, যার মধ্যে রয়েছে সহিংসতা, শোষণ এবং রোগের বিস্তার।

স্প্যানিশরা সম্পদ ও ক্ষমতার সন্ধানে আমেরিকায় এসেছিল এবং তাদের লক্ষ্য অর্জনের জন্য তারা বলপ্রয়োগ করতে দ্বিধা করেনি। তারা আদিবাসীদের পরাধীন করে, দাসত্বে পরিণত করে এবং খনি ও বাগানে কাজ করতে বাধ্য করে। স্প্যানিশদের দ্বারা আনা জোরপূর্বক শ্রম, ক্ষুধা এবং রোগে অনেক আদিবাসী মারা যায়।

অধিকন্তু, স্প্যানিশরা আদিবাসীদের উপর তাদের সংস্কৃতি এবং ধর্ম চাপিয়ে দেয়, যার ফলে তাদের ঐতিহ্য এবং পরিচয় হারিয়ে যায়। অনেক আদিবাসী সম্প্রদায় ধ্বংস হয়ে যায় এবং তাদের জমি উপনিবেশকারীরা দখল করে নেয়।

সম্পর্কিত:  ইরিগোয়েনের দ্বিতীয় রাষ্ট্রপতিত্ব: সামাজিক ও অর্থনৈতিক দিক

আমেরিকায় স্প্যানিশদের আগমন মহাদেশের আদিবাসী সমাজে দীর্ঘস্থায়ী প্রভাব ফেলেছিল, যারা এখনও এই যোগাযোগের পরিণতি ভোগ করছে। আদিবাসীদের অধিকার এবং সংস্কৃতিকে সম্মান এবং সংরক্ষণ নিশ্চিত করার জন্য এই ইতিহাসকে স্বীকৃতি দেওয়া এবং তা থেকে শিক্ষা নেওয়া গুরুত্বপূর্ণ।

আমেরিকায় স্প্যানিশদের আগমনের প্রভাব: প্রধান ঐতিহাসিক পরিণতি কী ছিল?

আমেরিকায় স্প্যানিশদের আগমনের ফলে মহাদেশের ইতিহাসে উল্লেখযোগ্য প্রভাব পড়ে। এর অন্যতম প্রধান প্রভাব ছিল এই অঞ্চলের উপনিবেশ স্থাপন, যার ফলে প্রাকৃতিক সম্পদের শোষণ এবং আদিবাসী শ্রম শোষণ শুরু হয়। অধিকন্তু, স্প্যানিশদের আগমন আমেরিকায় ইউরোপীয় সংস্কৃতির প্রসার ঘটায়, যা আদিবাসীদের ভাষা, ধর্ম এবং রীতিনীতির উপর প্রভাব ফেলে।

স্প্যানিশদের আগমনের আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ পরিণতি ছিল নতুন রোগের প্রবর্তন যা আদিবাসী জনসংখ্যার একটি বড় অংশকে ধ্বংস করে দেয়। এর ফলে উল্লেখযোগ্য জনসংখ্যাগত পরিবর্তন ঘটে এবং আদিবাসী সমাজের সামাজিক কাঠামোর পুনর্গঠন ঘটে।

আমেরিকায় স্প্যানিশ উপনিবেশ স্থাপনের অর্থনৈতিক প্রভাবও ছিল, সোনা ও রূপার মতো মূল্যবান খনিজ পদার্থের শোষণের ফলে। এই শোষণের ফলে স্প্যানিশ রাজত্বের জন্য সম্পদের সৃষ্টি হয়েছিল, কিন্তু স্থানীয় জনগণের জন্য শোষণ ও দুর্ভোগও তৈরি হয়েছিল।

নতুন স্পেন এবং বিশ্বের সাথে সম্পর্ক: পটভূমি, পথ

নিউ স্পেন ছিল আমেরিকা মহাদেশের অন্যতম প্রধান স্প্যানিশ উপনিবেশ, যা বর্তমানে মেক্সিকো অঞ্চলে অবস্থিত। নিউ স্পেনের উপনিবেশ স্থাপন শুরু হয় ১৫১৯ সালে হার্নান কর্টেসের আগমনের মাধ্যমে, যিনি অ্যাজটেক সাম্রাজ্যের বিজয়ের নেতৃত্ব দিয়েছিলেন।

নিউ স্পেনের সম্প্রসারণ এবং বিশ্বের সাথে এর সম্পর্কের ক্ষেত্রে সমুদ্রপথ একটি মৌলিক ভূমিকা পালন করেছিল। বাণিজ্য পথগুলি নিউ স্পেনকে স্পেন এবং অন্যান্য স্প্যানিশ উপনিবেশের সাথে সংযুক্ত করেছিল, যা মহাদেশগুলির মধ্যে পণ্য এবং প্রাকৃতিক সম্পদের আদান-প্রদানকে সহজতর করেছিল।

স্প্যানিশ উপনিবেশের নেতিবাচক প্রভাব সত্ত্বেও, আমেরিকা মহাদেশে স্প্যানিশদের আগমনের ফলে সাংস্কৃতিক বিনিময় এবং বিভিন্ন ঐতিহ্য ও অনুশীলনের মিশ্রণ ঘটে। নতুন স্পেন ছিল সংস্কৃতি এবং জনগণের মিলনস্থল, যা মহাদেশের ইতিহাসে একটি স্থায়ী উত্তরাধিকার রেখে গেছে।

নতুন স্পেন এবং বিশ্বের সাথে সম্পর্ক: পটভূমি, পথ

যখন কথা বলা হচ্ছে নতুন স্পেন এবং বিশ্বের সাথে এর সম্পর্ক, আমেরিকার ভূখণ্ডগুলিকে উপনিবেশ স্থাপনের পর স্পেন যে বাণিজ্যিক কাঠামো প্রতিষ্ঠা করেছিল, আমরা তার কথা উল্লেখ করছি। স্প্যানিশ সাম্রাজ্যের উদ্দেশ্য ছিল বাণিজ্য এবং নৌচলাচলের উপর বিধিনিষেধ আরোপের মাধ্যমে তার উপনিবেশগুলিকে রক্ষা করা।

সমুদ্রপথগুলি স্পেন দ্বারা নিয়ন্ত্রিত ছিল; এই দেশটি ফ্রান্স, যুক্তরাজ্য, জার্মানি এবং ইতালির মতো বেশ কয়েকটি ইউরোপীয় দেশের সাথে বাণিজ্য সম্পর্ক উন্নীত করেছিল, কিন্তু আমেরিকায় তার একচেটিয়া আধিপত্য নিশ্চিত করার এবং বজায় রাখার জন্য বাণিজ্য পথগুলিকে কঠোরভাবে সীমাবদ্ধ করেছিল।

উর্দানেতা রুটটি সফলভাবে ভেরাক্রুজকে ফিলিপাইনের সাথে সংযুক্ত করেছে। সূত্র: মার্কিন সেনাবাহিনী জরকলি [পাবলিক ডোমেন]

এই পদক্ষেপগুলির মাধ্যমে, স্পেন নিউ ওয়ার্ল্ড অঞ্চলে তার বাণিজ্যিক একচেটিয়া আধিপত্য বজায় রাখতে সক্ষম হয়েছিল; তবে, দীর্ঘমেয়াদে, এটি দেশের জন্য একটি ত্রুটিপূর্ণ কৌশল ছিল যা এর উৎপাদন প্রক্রিয়ার উন্নয়নের জন্য নেতিবাচক পরিণতি বয়ে আনে।

এর কারণ হল স্পেন আমেরিকা থেকে প্রাপ্ত সম্পদের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভর করতে শুরু করে, যখন অন্যান্য ইউরোপীয় দেশগুলি সেই দেশগুলির অর্থনৈতিক উন্নয়নে অবদান রাখার জন্য উৎপাদন প্রকল্প শুরু করে।

বিশ্ববাজারে স্পেনের অংশগ্রহণ ছিল ক্রেতা হিসেবে, উৎপাদক হিসেবে নয়, এবং এর অর্থ ছিল শিল্প ক্ষেত্রে এর বিকাশে বিলম্ব।

পটভূমি

আমেরিকা আবিষ্কারের পর, নতুন বিশ্ব এবং স্পেনের মধ্যে কমবেশি অবাধ ও অনিয়মিত বাণিজ্য গড়ে উঠতে শুরু করে। বাণিজ্যিক কার্যকলাপের গুরুত্ব তখনও মূলত অজানা ছিল এবং রুটগুলি এটিকে পুরোপুরি কাজে লাগাতে পারেনি।

সেই সময়ে, ষোড়শ শতাব্দীর গোড়ার দিকে, জাহাজ এবং জাহাজডুবির উপর অনেক আক্রমণ হয়েছিল, কারণ নৌচলাচল কোনও নিয়ন্ত্রণের অধীনে ছিল না এবং বিপজ্জনক হতে পারে।

আইন

এই ঘটনার পর, ১৫৬১ সালে, নৌচলাচল নিয়ন্ত্রণকারী নিয়মকানুন প্রণয়ন করা শুরু হয়। বিবেচনায় নেওয়া বিবেচ্য বিষয়গুলির মধ্যে ছিল নৌবহর একত্রিত করার বাধ্যবাধকতা, জাহাজের আকার সম্পর্কিত নিয়মকানুন এবং স্থানান্তরিত পণ্য পরিবহনের জন্য যুদ্ধজাহাজের ব্যবহার।

সম্পর্কিত:  মেসোপটেমীয় সংস্কৃতি: ১০টি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বৈশিষ্ট্য

সময়ের সাথে সাথে নিয়ন্ত্রক ব্যবস্থা আরও পরিশীলিত হয়ে ওঠে এবং দুটি প্রধান নৌবহর তৈরি হয়: একটি ভেরাক্রুজ-সেভিল রুটে ভ্রমণ করে এবং অন্যটি পানামা পর্যন্ত পৌঁছায়। এই নৌবহরগুলি ১৮ শতক পর্যন্ত কার্যকর ছিল।

১৭৭৮ সালে বাণিজ্যিক পরিস্থিতিতে একটি সমন্বয় সাধন করা হয় এবং আমেরিকার মুক্ত বাণিজ্য নিয়ন্ত্রণ প্রণয়ন করা হয়, যার মাধ্যমে নৌবহর বন্ধ করে দেওয়া হয় এবং ইন্ডিজ কাউন্সিল (চুক্তির মাধ্যমে) সিদ্ধান্ত নেয় যে কোন নৌবহর চলে যাচ্ছে এবং আমি কখন তা করেছি

এর ফলে বাণিজ্যের উপর একটি সীমাবদ্ধতা তৈরি হয়েছিল যা আমেরিকার বাসিন্দাদের মারাত্মকভাবে ক্ষতি করছিল, যাদের অনেক সময় নিয়মিত সরবরাহ করা হত না, যার ফলে ঘাটতি তৈরি হত এবং দাম বেড়ে যেত।

স্প্যানিশ নৌকা

নতুন নিয়মে আরও একটি বিষয় উল্লেখ করা হয়েছে যে, বহরের সকল জাহাজকে অবশ্যই স্প্যানিশ হতে হবে।

তদুপরি, পণ্যগুলি যখন বন্দরে পৌঁছাত এবং ছেড়ে যেত তখন সেগুলি বিস্তারিতভাবে পরীক্ষা করা হত; অন্যান্য বিবেচনার মধ্যে, জাহাজের মালিকদের জাতীয়তা এবং জাহাজের অবস্থা যাচাই করা হত।

যেমনটি আমরা আগেই বলেছি, এই সমস্ত সীমাবদ্ধতা স্পেনের বিরুদ্ধে কাজ করেছিল, যা ক্রমবর্ধমানভাবে আমেরিকার সম্পদের উপর নির্ভরশীল হয়ে পড়েছিল এবং শিল্প ক্ষেত্রে উৎপাদক হিসেবে নিজেকে গড়ে তোলার উপর মনোযোগ বজায় রাখেনি।

প্রধান রুট

স্পেন এবং আমেরিকার মধ্যে বাণিজ্য সেভিলকে পৃথিবীতে একটি বিশেষ সুবিধাজনক অবস্থানে নিয়ে আসে। যদিও নতুন বিশ্ব আবিষ্কারের আগে থেকেই এই বন্দরটি গুরুত্বপূর্ণ ছিল, এই মাইলফলকের পরেই সেভিল তার বন্দরের কারণে অনেক বেশি বাণিজ্যিক গুরুত্ব অর্জন করে।

সেভিলকে প্রধান বন্দর হিসেবে বেছে নেওয়ার কারণ ছিল এই অঞ্চলের অন্যান্য বন্দরের তুলনায় এটি বেশি সুরক্ষিত স্থানে ছিল। এটি সমুদ্র থেকে প্রায় ১০০ কিলোমিটার দূরে অবস্থিত একটি অভ্যন্তরীণ বন্দর ছিল, যা সম্ভাব্য জলদস্যু আক্রমণ বা অন্যান্য জাতির আক্রমণ থেকে এটিকে রক্ষা করেছিল।

এই কৌশলগত অবস্থানের সাথে যুক্ত হল বন্দর হিসেবে সেভিলের ঐতিহ্য প্রাচীনকাল থেকে, যার অর্থ এই অঞ্চলে বাণিজ্যিক প্রক্রিয়া পরিচালনার জন্য প্রয়োজনীয় অভিজ্ঞতা ছিল।

তবে, সেভিল বন্দরের অনেক সুবিধা থাকা সত্ত্বেও, রুটের প্রকৃতির কারণে কিছু অসুবিধাও ছিল।

উদাহরণস্বরূপ, রানওয়ের শেষ কয়েক মিটার ছিল রুক্ষ এবং অগভীর, যার ফলে ৪০০ টনের বেশি ওজনের জাহাজ চলাচল করা অসম্ভব হয়ে পড়ে। এই বৈশিষ্ট্যগুলির ফলে, সেভিল বন্দরে প্রবেশের চেষ্টা করার সময় অনেক জাহাজ ডুবে যায়।

প্রশান্ত মহাসাগরীয় রুট বা উর্দানেতা

এই পথটিকে টার্নিং পয়েন্টও বলা হত এবং দ্বিতীয় ফিলিপ কর্তৃক নিযুক্ত সামরিক ও নাবিক আন্দ্রেস ডি উর্দানেতা এটি আবিষ্কার করেছিলেন।

প্রশান্ত মহাসাগর অতিক্রমকারী এই পথের মাধ্যমে, এশিয়া এবং আমেরিকা একত্রিত হয়েছিল কারণ নতুন বিশ্ব এবং ফিলিপাইনের মধ্যে সংযোগ তৈরি হয়েছিল।

অভিযানটি ছদ্মবেশে পরিচালিত হয়েছিল, কারণ এই পদক্ষেপগুলি টর্ডেসিলাস চুক্তিতে বর্ণিত বিষয়গুলির বিরোধিতা করে, যার মাধ্যমে স্পেন এবং পর্তুগাল আমেরিকার অঞ্চলগুলিকে ভাগ করেছিল।

উর্দানেতা রুটে ভ্রমণকারী নৌবহরটিকে ম্যানিলা গ্যালিয়ন বলা হত এবং স্পেনের প্রধান বিনিময় পণ্য ছিল রূপা, যা প্রাচ্য পণ্যের সাথে বিনিময় করা হত।

এই বাণিজ্য পথটি এত গুরুত্বপূর্ণ ছিল যে এটি দুই শতাব্দী ধরে কার্যকর ছিল, যখন স্টিমশিপের আবির্ভাব ঘটে।

ভেরাক্রুজ-সেভিল অথবা আটলান্টিক রুট

গ্যালিয়নগুলি মেক্সিকো উপসাগর থেকে রওনা হয়েছিল এবং সোনা, রূপা, মূল্যবান পাথর, কোকো এবং মশলা সহ বিভিন্ন পণ্য পরিবহন করেছিল।

এই যাত্রাগুলি সম্পন্নকারী জাহাজগুলির দলটিকে নিউ স্পেন ফ্লিট বলা হত। তারা মূলত ভেরাক্রুজ থেকে যাত্রা করেছিল, যদিও তারা হন্ডুরাস, কিউবা, পানামা এবং হিস্পানিওলা থেকেও এসেছিল। স্পেনে যাওয়ার পথে, তারা বারমুডা এবং আজোরেসের মধ্য দিয়ে গিয়েছিল।

সেভিল-পোর্টোবেলো ভ্রমণপথ

জাহাজগুলির আগমন বন্দরের নাম ছিল নম্ব্রে দে ডিওস এবং এটি পানামার ইস্থমাসে অবস্থিত ছিল। টিয়েরা ফার্মে গ্যালিয়ন ফ্লিট এই পথটি পরিবহনের জন্য দায়ী ছিল।

সম্পর্কিত:  লুকাস আলামান: জীবনী এবং অবদান

আকাপুলকো-স্পেন রুট

এই পথ দিয়ে, পানামার পুরো ইস্থমাস অতিক্রম করা হত, তারপর জাহাজগুলি কিউবার রাজধানী পেরিয়ে সরাসরি স্পেনের উদ্দেশ্যে যাত্রা করত।

প্রধান কার্যক্রম

নিউ স্পেন এবং বিশ্বের অন্যান্য অংশের মধ্যে পরিচালিত প্রধান কার্যক্রমগুলি বিভিন্ন পণ্যের বাণিজ্যিকীকরণের মধ্যে প্রণীত হয়েছিল, যা স্প্যানিশ সাম্রাজ্য, আমেরিকার বাসিন্দাদের এবং অন্যান্য দেশগুলির সাথে যাদের সাথে স্পেন বাণিজ্যিক সম্পর্ক বজায় রেখেছিল, ইউরোপ এবং অন্যান্য মহাদেশে সরবরাহ করত।

রূপা বাণিজ্য

খনিজ সম্পদের উৎপাদন ছিল একটি অত্যন্ত উন্নত কার্যকলাপ, কারণ নতুন জমিগুলি বিভিন্ন মূল্যবান খনিজ পদার্থে সমৃদ্ধ ছিল।

স্পেন আমেরিকান রত্নপাথরের উপর ব্যাপকভাবে নির্ভরশীল ছিল, মূলত রূপা এবং সোনা। ফরাসি ইতিহাসবিদ পিয়েরে চাউনুর মতে, অনুমান করা হয় যে ১৫০৩ থেকে ১৬৬০ সালের মধ্যে, স্পেন নতুন বিশ্ব থেকে ২৫ মিলিয়ন কিলোগ্রাম রূপা এবং ৩০০,০০০ কিলোগ্রাম সোনা উত্তোলন করেছিল - পরিমাণও কম নয়।

অন্যান্য দেশের সাথেও রূপা ব্যাপকভাবে ব্যবসা করা হত। উদাহরণস্বরূপ, ফিলিপাইন ছিল রূপার নিয়মিত ক্রেতা, এবং সেখান থেকে এটি ভারত এবং চীনের মতো অন্যান্য দেশে বিতরণ করা হত।

আমেরিকা থেকে আহরিত রূপার জন্য ধন্যবাদ, স্পেন তার অর্থনৈতিক ও সামরিক শক্তি বৃদ্ধি করতে সক্ষম হয়েছিল, কারণ এটি সেই সময়ে একটি গুরুত্বপূর্ণ শক্তি হয়ে উঠতে পারে, আন্তর্জাতিক বাণিজ্যকে উদ্দীপিত করতে পারে।

প্রাচ্য পণ্যের বাণিজ্য

উর্দানেতা রুটের মাধ্যমে, এশিয়া আমেরিকার সাথে সংযুক্ত ছিল। এই অঞ্চলগুলির মধ্যে একটি বাণিজ্য সম্পর্ক শুরু হয়েছিল, যার মাধ্যমে ফিলিপাইন, জাপান, চীন, কম্বোডিয়া এবং ভারত সহ অন্যান্য দেশ থেকে এশিয়ান জিনিসপত্র নিউ স্পেনে স্থানান্তরিত হত।

নীতিগতভাবে, বেশিরভাগ পণ্যদ্রব্যের চূড়ান্ত গন্তব্য ছিল স্পেন, কিন্তু শেষ পর্যন্ত নিউ স্পেনের অর্থ প্রদানের ক্ষমতা এতটাই ছিল যে বেশিরভাগ রপ্তানিকৃত জিনিসপত্র আমেরিকার মাটিতেই থেকে যায়।

রেশম, চীনামাটির বাসন, আসবাবপত্র, সুতির কাপড়, ফিলিপাইনের পানীয়, মোম এবং সাজসজ্জার মতো পণ্যগুলি নিউ স্পেনে এসে পৌঁছেছিল। "চীনা ভারতীয়" নামে পরিচিত এশীয় দাসদেরও ব্যবসা করা হত।

এই সমস্ত উপাদান মূল্যবান পাথর (বিশেষ করে রূপা, সোনা এবং সীসার টুকরো), কোকো, ভিনেগার, চামড়া, ভ্যানিলা, রঞ্জক পদার্থ এবং অন্যান্য পণ্যের বিনিময়ে আনা হত। পূর্বাঞ্চলে শিম এবং ভুট্টার মতো খাদ্যদ্রব্যও পাওয়া যেত, যা মূলত আমেরিকায় উৎপাদিত হত।

বাণিজ্য সীমাবদ্ধতা

বিশ্বব্যাপী বিনিময়ের এই প্রেক্ষাপটে, স্পেন বাণিজ্য সীমিত করতে এবং তার একচেটিয়া আধিপত্য রক্ষা করার জন্য একাধিক পদক্ষেপ গ্রহণ করে।

এই পদক্ষেপগুলির মধ্যে একটি ছিল ক্যাম্পেচে এবং ভেরাক্রুজের উপকণ্ঠে বৃহৎ প্রাচীর এবং দুর্গ নির্মাণ, দুটি অত্যন্ত ঝুঁকিপূর্ণ এলাকা কারণ এগুলি বিদেশী বাণিজ্যের জন্য পণ্য লোড এবং আনলোডের প্রধান পয়েন্ট।

আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সীমাবদ্ধতা ছিল যে শুধুমাত্র স্পেনীয়রা ফিলিপাইনের সাথে বাণিজ্য করতে পারত, যাতে তারা এই সমৃদ্ধ বাণিজ্য পথের সুবিধা নিজেদের জন্য রাখতে পারে।

এই বিধিনিষেধগুলি যথেষ্ট ছিল না, কারণ সময়ের সাথে সাথে অন্যান্য দেশে এই পণ্যগুলির চাহিদা বৃদ্ধি পেয়েছিল, যার ফলে চোরাচালানের পথ তৈরি হয়েছিল যার মাধ্যমে বাণিজ্যিক বাজার খোলা সম্ভব হয়েছিল।

তথ্যসূত্র

  1. গর্ডন, পি., মোরালেস, জে. "দ্য সিলভার রুট অ্যান্ড দ্য ফার্স্ট গ্লোবালাইজেশন" ইন ফরেন পলিসি স্টাডিজ। ৪ এপ্রিল, ২০১৯ তারিখে ফরেন পলিসি স্টাডিজ থেকে সংগৃহীত: politicaexterior.com
  2. মেন্ডেজ, ডি. "দ্য উর্দানেটা অভিযান: ইতিহাসের সবচেয়ে টেকসই বাণিজ্যিক সমুদ্রপথ" এক্সএল উইকলি-তে। ৪ এপ্রিল, ২০১৯ তারিখে এক্সএল উইকলি থেকে সংগৃহীত: xlsemanal.com
  3. উইকিপিডিয়ায় "ফ্রোটা দাস ইনডিয়াস"। 4 এপ্রিল, 2019 তারিখে উইকিপিডিয়া: wikipedia.org থেকে সংগৃহীত
  4. স্পেন এবং আমেরিকার সিলভার রোডে "সমুদ্র রুট"। ৪ এপ্রিল, ২০১৯ তারিখে স্পেন এবং আমেরিকার সিলভার রোড থেকে সংগৃহীত: loscaminosdelaplata.com
  5. "ষোড়শ শতাব্দীতে সেভিলের বন্দর" সেভিল বিশ্ববিদ্যালয়ে। ৪ এপ্রিল, ২০১৯ তারিখে সেভিল বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সংগৃহীত: us.es
  6. "নভোহিস্পানা অর্থনীতি। বৈদেশিক বাণিজ্য" মেক্সিকোর জাতীয় স্বায়ত্তশাসিত বিশ্ববিদ্যালয়ে। ৪ এপ্রিল, ২০১৯ তারিখে মেক্সিকোর জাতীয় স্বায়ত্তশাসিত বিশ্ববিদ্যালয় থেকে সংগৃহীত: portalacademico.cch.unam.mx