Leonardo da Vinci bio je jedan od najvećih genija čovječanstva, ističući se ne samo kao umjetnik i naučnik, već i kao izumitelj. Njegovi izumi, često vizionarski i ispred svog vremena, značajno su doprinijeli napretku nauke i tehnologije. U ovom članku istražit ćemo 30 najvažnijih izuma Leonarda da Vincija, od letjelica i podmornica do hidraulike i ratnih naprava. Da Vincijev genij i kreativnost nastavljaju inspirirati i impresionirati do danas.
Koliko je važan bio doprinos Leonarda da Vincija historiji?
Leonardo da Vinci, renesansni genije, ostavio je nevjerovatno naslijeđe kroz svoje izume i otkrića. Njegovi doprinosi bili su izuzetno važni za historiju čovječanstva, utičući na različita područja znanja. Među 30 najvažnijih izuma Leonarda da Vincija, neki se ističu kao revolucionarni u nauci i tehnologiji.
Jedan od najznačajnijih izuma Leonarda da Vincija bio je padobran, koji je demonstrirao njegov genij i inovativnu viziju. Ovim izumom značajno je doprinio razvoju avijacije i sigurnosti pilota i padobranaca. Nadalje, njegova istraživanja u anatomiji i inženjerstvu omogućila su važan napredak u proučavanju ljudskog tijela i konstrukciji mašina.
Još jedan značajan izum bila je leteća mašina, koja je anticipirala principe aerodinamike i uticala na rane eksperimente sa avionima. Da Vinci je također dizajnirao borbeni tenk, preteču modernih oklopnih vozila, i pokretni most, koji je olakšao prevoz robe i ljudi.
Ukratko, doprinos Leonarda da Vincija historiji bio je neprocjenjiv, jer je bio pravi vizionar koji je vidio dalje od svog vremena. Njegovi izumi i otkrića i danas inspirišu naučnike, umjetnike i izumitelje, pokazujući važnost njegovog genija za napredak čovječanstva.
Koliko je djela Leonardo da Vinci stvorio tokom svoje umjetničke i naučne karijere?
Leonardo da Vinci bio je jedan od najvećih genija čovječanstva, istaknut i kao umjetnik i kao naučnik. Tokom svoje karijere stvorio je bezbroj umjetničkih djela i bezbroj izuma koji su revolucionirali svijet. Ukupno se procjenjuje da je Leonardo da Vinci stvorio oko 30 umjetničkih djela i izumio preko 500 uređaja i mehanizama.
30 najvažnijih izuma Leonarda da Vincija
Među najvažnijim izumima Leonarda da Vincija su leteća mašina, padobran, oklopni automobil i podmornica. Ovi izumi pokazuju umjetnikov genij i svestranost, jer se nije ograničavao samo na slikarstvo i skulpturu, već se posvetio i stvaranju inovativnih rješenja za različite probleme tog vremena.
Nadalje, Leonardo da Vinci je također razvio nacrte za mostove, kanale i odbrambene sisteme, pokazujući svoju brigu za dobrobit i sigurnost društva. Njegov briljantan i kreativan um omogućio mu je da predvidi mnoge tehnologije koje će se razviti vijekovima kasnije, što ga je učinilo vizionarom ispred svog vremena.
Ukratko, 30 najvažnijih izuma Leonarda da Vincija odražavaju ne samo njegovu umjetničku vještinu, već i njegovu sposobnost za inovacije i viziju bolje budućnosti za čovječanstvo. Naslijeđe koje je ostavio ovaj veliki majstor nastavlja inspirirati i utjecati na generacije do danas.
Motivacije Leonarda da Vincija za izum padobrana: znatiželja, inovacija i sigurnost.
Leonardo da Vinci bio je jedan od najvećih genija čovječanstva, poznat po svojim bezbrojnim izumima i otkrićima u raznim oblastima znanja. Među njegovim najvažnijim kreacijama je padobran, razvijen na osnovu njegove neprestane znatiželje, inovativnog duha i želje da osigura ljudsku sigurnost u ekstremnim situacijama.
Leonardo da Vinci je oduvijek bio znatiželjan čovjek, zainteresiran za razumijevanje kako svijet oko njega funkcionira. Njegova znatiželja ga je navela da se zapita kako ptice uspijevaju letjeti i da li je moguće stvoriti uređaj koji bi ljudima omogućio da učine isto. Upravo ga je ta znatiželja motivirala da dizajnira padobran, jednostavnu i učinkovitu strukturu koja bi ljudima omogućila sigurno spuštanje s velikih visina.
Njegova inovacija je također bila odlučujući faktor u stvaranju padobrana. Leonardo da Vinci je uvijek tražio kreativna rješenja za probleme svog vremena, a razvoj sigurnosnog uređaja za slobodne padove bio je samo još jedan izazov koji je trebalo savladati. Njegova sposobnost da razmišlja izvan okvira i pronalazi inovativna rješenja omogućila mu je da dizajnira uređaj revolucionaran poput padobrana.
Nadalje, briga za ljudsku sigurnost bila je i ključna motivacija Leonarda da Vincija. Razumio je da padovi s velikih visina predstavljaju značajnu opasnost za ljude i bio je odlučan pronaći način da taj rizik svede na minimum. Za njega je padobran predstavljao način da se osigura da se ljudi mogu spuštati s velikih visina bez rizika od ozbiljnih povreda.
Ukratko, Leonardo da Vinči je izumio padobran, a motivi su mu bili znatiželja da razumije svijet, inovativna potraga za kreativnim rješenjima i briga za ljudsku sigurnost. Zahvaljujući ova tri faktora, uspio je stvoriti uređaj koji je revolucionirao način na koji ljudi doživljavaju slobodni pad i koji se i danas koristi.
Uticaj koji je stajao iza Da Vincijevih umjetničkih sposobnosti: ko je bio njegov mentor?
Leonardo da Vinci bio je jedan od najvećih genija u historiji, poznat po svojim umjetničkim vještinama i revolucionarnim izumima. Njegovo oštro zapažanje i inovativni um učinili su ga jednim od majstora renesanse. Ali ko je bio mentor iza njegovih umjetničkih sposobnosti?
Antonio Pollaiuolo, poznati umjetnik i kipar tog vremena, bio je Da Vincijev mentor. Pollaiuolo je Da Vincija podučio tehnikama slikanja i kiparstva, a također je potaknuo njegovu znatiželju i kreativnost. Upravo je s Pollaiuolom Da Vinci razvio svoju sposobnost preciznog i realizma prikazivanje ljudske anatomije, što je bila karakteristika njegovih djela.
Uz Pollaiuolovo vodstvo, da Vinci je usavršio svoje umjetničke vještine i postao jedan od najtalentovanijih i najsvestranijih umjetnika svih vremena. Njegova sposobnost da spoji umjetnost i nauku uticala je na bezbrojne generacije, a njegovi izumi i danas nastavljaju da zadivljuju i inspirišu.
30 najvažnijih izuma Leonarda da Vincija
Leonardo da Vincijevi izumi i danas utiču na svijet. Helikopter, padobran i samostrel su samo neki od mnogih koji su još uvijek u upotrebi.
Leonardo da Vinci je jedan od najplodnijih izumitelja u historiji, izumio je izume i inovacije u širokom spektru oblasti.
Bilo da je dizajnirao ratno oružje, leteće mašine, vodovodne sisteme ili alate za rad, da Vinci, izumitelj (kao i umjetnik), nikada se nije bojao pogledati dalje od tradicionalnog razmišljanja.
30 poznatih izuma Leonarda da Vincija
1- Helikopter (propeler)
Iako prvi pravi helikopter nije izgrađen sve do 1940-ih, vjeruje se da su skice Leonarda da Vincija s kraja XNUMX. stoljeća prethodnik moderne leteće mašine.
Kao i mnoge druge Da Vincijeve ideje, on ga nikada nije izgradio, ali su njegove bilješke i crteži tačno opisali kako će uređaj funkcionisati.
2- Anemometar
Historičari tvrde da je upravo Leonardo da Vinčijeva fascinacija letenjem inspirisala njega da izumi anemometar, instrument za mjerenje brzine vjetra.
Njegova nada je bila da će se uređaj s vremenom moći koristiti kako bi ljudima pružio uvid u smjer vjetra prije nego što pokušaju letjeti.
Iako da Vinci zapravo nije izumio uređaj, napravio je varijacije postojećeg uređaja, čiji je izvorni izumitelj bio León Battista 1450. godine (da Vincijev dizajn je vjerovatno napravljen između 1483. i 1486. godine), kako bi bilo lakše izmjeriti silu vjetra.
Uz svoje skice anemometra, da Vinci je napravio sljedeće bilješke: "Da bi se izmjerila pređena udaljenost u satu silom vjetra, ovdje je potreban sat koji pokazuje vrijeme."
3- Leteći stroj
Od mnogih područja istraživanja Leonarda da Vincija, možda je omiljeno ovom renesansnom čovjeku bilo zrakoplovstvo. Da Vinci je izgledao iskreno uzbuđen mogućnošću da ljudi lete nebom poput ptica.
Jedan od najpoznatijih Da Vincijevih izuma, leteća mašina (poznata i kao "ornitopter"), idealno pokazuje njegovu moć zapažanja i mašte, kao i njegov entuzijazam za potencijal letenja.
Dizajn ovog izuma je očigledno inspirisan letom krilatih životinja, koje je da Vinci želeo da replicira. Zaista, u svojim bilješkama, on spominje šišmiše, zmajeve i ptice kao izvore inspiracije.
Možda inspiracija šišmišem blista iznad većine, budući da dva krila uređaja nose znakove koji se obično povezuju s ovim krilatim stvorenjem. Leonardo da Vincijeva leteća mašina imala je raspon krila veći od 33 metara, a okvir je trebao biti napravljen od bora prekrivenog sirovom svilom kako bi se stvorila lagana, ali robusna membrana.
4- Padobran
Iako se zasluge za izum prvog praktičnog padobrana uglavnom pripisuju Sebastienu Lenormandu 1783. godine, Leonardo da Vinci je zapravo osmislio ideju o padobranu stotinama godina ranije.
Da Vinči je skicirao izum ovim opisom: "Ako čovjek ima laneni šator, čiji su svi otvori zatvoreni, i koji je širok dvanaest bračija (oko 23 stope) i dubok dvanaest inča, može se baciti u njega s bilo koje velike visine bez ikakve štete."
Možda najizrazitiji aspekt da Vincijevog dizajna padobrana bio je taj što je kupola bila trokutasta, a ne okrugla, što je mnoge navelo na pitanje da li zaista ima dovoljno čvrstoće da lebdi. A budući da je da Vincijev padobran morao biti napravljen od lana koji je prekrivao drveni okvir, težina uređaja se također smatrala problemom.
5 - Ratna mašina ili minobacač sa 33 topa
Problem s oružjem tog vremena bio je što se dugo punilo. Vincijevo rješenje ovog problema bilo je konstruiranje minobacača s više topova koji su se mogli puniti i pucati istovremeno.
Topovi su bili podijeljeni u tri reda od po 11 topova, svi pričvršćeni na jednu rotirajuću platformu. Veliki kotači bili su pričvršćeni sa strane platforme.
Ideja je bila da se tokom runde topovske paljbe, drugi set ohladi, a treći set se napuni. Ovaj sistem je omogućavao vojnicima da pucaju više puta bez prekida.
6- Oklopno vozilo
Oklopna vozila koja je izumio Leonardo da Vinci mogla su se kretati u bilo kojem smjeru i bila su opremljena velikim brojem oružja.
Da Vincijeva najpoznatija ratna mašina, oklopni automobil, bio je dizajniran da zastraši i rastjera protivničku vojsku. Ovo vozilo je imalo niz lakih topova raspoređenih na kružnoj platformi s kotačima koji su omogućavali domet od 360 stepeni.
Platforma je bila prekrivena velikom zaštitnom nadstrešnicom (sličnom oklopu kornjače), ojačanom metalnim pločama koje su se morale naginjati kako bi se bolje odbijala neprijateljska vatra. Na vrhu je imala osmatračnicu za koordinaciju topovske vatre i smjera kretanja vozila.
7 - ogromna zvijer
Jedna stvar koju je Leonardo da Vinci možda razumio bolje od bilo kojeg svog savremenika bili su psihološki efekti ratnog oružja. Da Vinci je znao da je strah koji oružje može nanijeti neprijateljima jednako važan (ako ne i važniji) od štete koju ono zapravo može nanijeti.
Ovo je bila glavna ideja iza mnogih Vincijevih ratnih izuma, poput njegovog divovskog samostrela. Dizajniran za čisto zastrašivanje, samostrel je mjerio 42 braccia (ili 27 jardi). Uređaj bi imao šest kotača (tri sa svake strane) radi pokretljivosti, a sam luk bi bio napravljen od tankog drveta radi fleksibilnosti.
Izum divovskog samostrela odličan je primjer kako su da Vincijeve ilustracije zaista oživjele njegove ideje. Kroz njegove ilustracije, ideja, bez obzira koliko nevjerovatna bila, postaje realna i uvjerljiva.
8- Trostruki minobacač za topove
Kao vojni inženjer, jedno od osnovnih uvjerenja Leonarda da Vincija bilo je da je mobilnost ključna za pobjedu na bojnom polju. Ova ideja se ogleda u mnogim njegovim ratnim izumima.
U da Vincijevo vrijeme, topovi su se obično koristili kod kuće na stacionarnim pozicijama, a ne na bojnom polju. Da Vinci je dizajnirao svoj trocijevni minobacač kako bi riješio oba ova problema - brzo, lagano oružje koje je moglo nanijeti značajnu štetu na bojnom polju.
Za razliku od topa, da Vincijev top je omogućavao vojnicima da ispale tri hica odjednom. Njegova manja težina i veliki točkovi omogućavali su premještanje lafeta topa na različita područja tokom bitke.
9- Sat
Da bi se izbjegla bilo kakva početna zabuna, Leonardo da Vinci nije izumio sat. Ono što je uradio jeste da je dizajnirao precizniji sat. Iako su satovi koji su prikazivali sate i minute postajali sve precizniji tokom da Vincijevog vremena (200. vijek), nisu napravili veliki skok naprijed sve do uvođenja klatna oko XNUMX godina kasnije. Ali da Vinci jeste dizajnirao precizniji sat.
Leonardov sat je imao dva odvojena mehanizma: jedan za minute i jedan za sate. Svaki je bio sastavljen od tegova, izrade i složeno povezanih pojaseva. Sat također ima brojčanik za praćenje mjesečevih mijena.
10 - Kolos
Možda zanimljivija od ambicije i inovativnosti Leonardo da Vincijevog izuma ovog kolosa je velika priča o njegovim pokušajima da ga oživi. Godine 1482., milanski vojvoda je naručio od da Vincija da izgradi najveću svjetsku statuu konja. Leonardo da Vinci, koji se nikada nije ustručavao izazova, dizajnirao je bronzanu statuu od 7 metara, a zatim se bacio na posao izrade glinenog modela.
Sljedeći korak je bio premazati model bronzom, što nije bio lak zadatak. Zbog veličine statue, bilo je potrebno 80 tona bronze, koja se morala ravnomjerno nanijeti ili bi statua bila nestabilna.
Da bi to postigao, da Vinci je iskoristio svoje iskustvo u dizajniranju topova kako bi izumio novu tehniku izrade kalupa. Također je morao izumiti inovativnu peć kako bi postigao temperaturu potrebnu za zagrijavanje tako velike količine bronze.
11 - Idealni grad
Možda nijedna ideja ne govori bolje o epskoj ambiciji i opsegu Leonardo da Vincijevih izuma od njegovog idealnog grada. Ovaj izum se ne fokusira samo na jedno područje, već kombinuje da Vincijeve talente kao umjetnika, arhitekte, inženjera i izumitelja kako bi stvorio cijeli grad. Da Vincijeva savršena ideja za grad došla je nakon što je kuga opustošila Milano, ubivši gotovo trećinu stanovništva.
Leonardo je želio dizajnirati ujedinjeniji grad, s poboljšanim komunikacijama, uslugama i sanitarnim uvjetima kako bi spriječio buduće širenje ovih bolesti. Njegov idealni grad sastojao se od niza povezanih kanala, koji bi se koristili u komercijalne svrhe i kao kanalizacijski sistem.
Grad bi imao donji i gornji dio; donji dio bi bio kanal za trgovce i putnike, a gornji dio bi bili putevi za "gospodu". Putevi su projektovani da budu široki, vjerovatno kao odgovor na uske ulice Milana , gdje su ljudi bili zarobljeni, što je doprinosilo širenju kuge. Nažalost, njegov idealan grad nikada nije ostvaren.
12 - Robotska ruka ili robotski vitez
Sa svojim inovativnim inženjerskim umom, Leonardo da Vinci imao je mnogo ideja koje su koristile remenice, tegove i zupčanike. Svakako, ove tri komponente bile su ključne za mnoge njegove automatizirane izume - uključujući njegove verzije sata, klima uređaja i hidraulične pile.
Da Vinci je također ugradio ove mehanizme u svoj automobilski izum, koji mnogi smatraju prvim robotom. Ali da Vinci je koristio dijelove i za stvaranje drugog robota, svog robotskog viteza. Iako potpuni crtež da Vincijevog robotskog viteza nikada nije pronađen, fragmenti koji detaljno opisuju različite aspekte viteza pronađeni su razasuti po njegovim bilježnicama.
Dizajniran za takmičenje u Milanu (koje je vojvoda angažovao Leonarda da nadgleda), Robotski vitez se sastojao od muškog odijela ispunjenog zupčanicima i točkovima koji su bili povezani sa složenim sistemom remenica i kablova.
Pomoću ovih mehanizama, robotski vitez da Vinci bio je sposoban za samostalno kretanje: sjedenje, stajanje, pomicanje glave i podizanje vizira. Koristeći nekoliko različitih da Vincijevih dizajna, robotičar Mark Rosheim je 2002. godine izgradio prototip robotskog viteza, kojeg je mogao hodati.
Rosheim je primijetio kako je Leonardo dizajnirao robotskog viteza tako da se lako konstruira, bez ijednog nepotrebnog dijela. Rosheim je također koristio da Vincijeve crteže kao inspiraciju za robote koje je razvio za NASA-u.
13 - Samohodni automobil
Prije postojanja motornih vozila, Leonardo da Vinci je dizajnirao samohodna kola sposobna za kretanje bez guranja. Historičari su kasnije zaključili da je da Vinci posebno dizajnirao kola za pozorišnu upotrebu.
Automobil je bio pokretan spiralnim oprugama, a nudio je i mogućnosti upravljanja i kočenja. Kada bi se kočnica otpustila, automobil bi se kretao naprijed, a upravljanje bi se moglo programirati da ide pravo ili pod unaprijed postavljenim uglovima.
14 - Oprema za ronjenje
Dok je radio u Veneciji , "gradu vode", 1500. godine, da Vinci je dizajnirao svoju ronilačku opremu za prikrivene napade na neprijateljske brodove s vode.
Kožno ronilačko odijelo bilo je opremljeno maskom u obliku vrećice koja se navlačila preko roniočeve glave. Za masku, oko nosa, bile su pričvršćene dvije cijevi od trske koje su vodile do plutenog zvona koje je plutalo na površini.
15- Okretni most
Okretni most dizajniran za vojvodu Sforzu mogao se pakirati i transportirati za upotrebu od strane vojski u pokretu. Most se previjao preko potoka ili bunara i postavljao se na drugu stranu kako bi vojnici mogli nesmetano prolaziti.
Uređaj je imao kotače i uključivao je sistem užeta i remenica za brz i jednostavan transport. Također je bio opremljen protivtegom za ravnotežu.
16 - Rezervoar
Leonardov da Vincijev tenk je dizajniran pod pokroviteljstvom Ludovica Sforze 1487. godine. Bio je dizajniran da se direktno vozi na bojno polje i desetkuje neprijatelja svojim topovima sa uglom od 360 stepeni.
Akvarijum je zasnovan na oklopu kornjače. Leonardo je često inspirisan prirodom za svoje izume.
17- Kuglični ležaj ili kuglični ležajevi
Leonardo da Vinci je izumio kuglični ležaj između 1498. i 1500. godine. Dizajnirao ga je kako bi smanjio trenje između dvije ploče koje su u kontaktu jedna s drugom u svom poznatom projektu, helikopteru. Dok je projekat helikoptera bio neuspješan, kuglični ležaj je druga priča.
Sljedeći poznati spomen bilo koje vrste kugličnog ležaja bio je gotovo 1500 godina nakon Leonardovog dizajna. 100 godina nakon Leonardovog dizajna, Galileo je također spomenuo rani oblik kugličnog ležaja.
Tek 1792. godine podnesen je patent za „moderni“ kuglični ležaj; dodijeljen je Englezu Philipu Vaughnu 1791. godine.
18 - Jedrilica
Da Vincijeva jedrilica je bila blizu mogućnosti leta; u stvari, eksperimenti su provedeni korištenjem materijala koje je imao na raspolaganju i utvrđeno je da je jedrilica zapravo mogla letjeti uz neke manje modifikacije.
Ovaj dizajn je zasnovan na pticama koje je Vinci kupio kako bi pokušao stvoriti i imitirati mehanizme leta ptica.
19 - Zatvaranje kanala
Ovo je jedan od njegovih najtrajnijih izuma. Ova vrsta prevodnice se i danas koristi na gotovo svakom kanalu ili unutrašnjem plovnom putu. Leonardov dizajn je bio efikasniji, lakši za pomicanje i obavljao je svoju funkciju tačno onako kako je zamišljeno.
Leonardova brava za ugaonu šasiju imala je dva ugla od 45 stepeni koja su se spajala u jednom vrhu. Kada ih je nadolazeća voda pogodila, prisilila je dvije ugaone šasije da se spoje, što je rezultiralo još čvršćim zaptivanjem između njih.
20- Mašina za poliranje ogledala
Ovaj izum je remek-djelo mašinstva. Ima više zupčanika koji se spajaju, a također uključuje i nekoliko varijabilnih podešavanja.
Ovu mašinu je vjerovatno dizajnirao Leonardo dok je istraživao različite načine na koje se svjetlost reflektuje od stvari; ili je planirao da izumi teleskop ili neki drugi optički uređaj.
21 - Makaze
Nešto tako jednostavno, a opet tako važno kao makaze, bilo je od ogromnog značaja u razvoju čovječanstva.
Ko zna koliko bi vijekova prošlo bez ovog alata da nije bilo Da Vincija? Iako postoje reference na starije makaze koje su koristili Egipćani, makaze kakve danas koristimo stvorio je Leonardo.
22- Rotirajuća dizalica
Tokom svog naukovanja u dvorištima firentinskih zgrada, Leonardo je imao priliku da posmatra mnoge dizalice, uključujući i one koje je dizajnirao Brunelleschi. Skicirao ih je na mnogim stranicama svojih rukopisa.
Ovi modeli su dizajnirani za upotrebu u kamenolomima i iskopavanjima kanala. Rotirajuće dizalice koje je izumio da Vinci ne samo da rade na visinama, već omogućavaju i brz transport materijala; u verziji s dvije ruke, kretanje je olakšano protutegom.
23- Model mehaničkog bubnja
Leonardo da Vinčijev mehanički bubanj bio je dizajniran da zabavlja goste jednog od njegovih poslodavaca.
Bubanj je dizajniran da se rotira, a pomoću niza mehanizama, bubnjevi automatski udaraju. Model je napravljen od plastike i spaja se pritiskom na dugme, tako da ljepilo nije potrebno.
24- Model katapulta
Leonardov dizajn katapulta je jednostavan i genijalan. To je sistem sa čegrtaljkom koji postepeno povećava brzinu paljbe.
Kako se sistem zateže, sile koje na sistem vrši operater (1 vojnik) prenose se na kablove i zatezne ruke katapulta.
Nakon otpuštanja udarne igle (čegrtaljke), uskladištena energija se trenutno prenosi sa zateznih kablova i krakova na zakretnu viljušku, koja bi sadržavala olovnu sačmu ili topovsko đule.
25 - Čamci na vesla
Model broda Leonardo da Vinci napravljen je od plastike i predstavlja set okova, tako da ih nije potrebno lijepiti.
Leonardov čamac je jedan od prvih čamaca na vesla ikad dizajniranih. Plovilo je ostalo u upotrebi stotinama godina sve do izuma brodskog propelera.
26- Štampanje
Leonardov model za štampanje sastoji se od malog sklopa drvenih komada spojenih u jedan komad, bez potrebe za ljepilom. Model također demonstrira mehaniku koju je Leonardo dizajnirao za rad štampača.
27 - Vodene plutače
Leonardo je također tražio efikasne uređaje za plutanje, dizajnirajući set cipela i štapova sličnih modernoj skijaškoj opremi.
Mislio sam da će dozvoliti ljudima da hodaju po vodi, ali Leonardo nije razmišljao o slobodnoj aktivnosti. Umjesto toga, razmatrao je njen potencijal tokom ratnog vremena, kada su vojnicima bili potrebni putevi za prelazak rijeka i mora.
28 - Roštilj
Automatizirani roštilj je dizajn koji ima savršeno praktičnu primjenu i prilično je jednostavan. Leonardo zapravo nije izmislio ovu ideju, ali je nacrtao ilustracije koje pokazuju kako je proučavao njegov rad i kako su vjetrovi različitih veličina davali različite rezultate tokom pečenja mesa.
Vruća vatra ima jači uzorak i, stoga, ravnomjernije pečenje. Leonardo je rekao: "Pečenje će biti sporo ili brzo, ovisno o tome je li vatra mala i jaka."
29 - Dizalica
Leonardova dizalica se ne razlikuje mnogo od dizalica koje se koriste danas. Sastavljena od reduktora, police i kurble, bila bi vrlo korisna u Leonardovo vrijeme.
Ne znamo da li je ovo bio Leonardov izum, modifikacija nekog dijela opreme ili jednostavno detaljna skica opreme.
30- Tekstilne mašine
Leonardove tekstilne mašine spadaju među njegova najmanje poznata djela, ali je on pokazao veliku viziju u ovom području, projektujući mašine za obrezivanje, automatska vretena, makaze i dvije mašine za uvijanje užeta koje se pojavljuju u Atlantskom kodeksu. Najkomplikovaniji od ovih stalaka je onaj od petnaest istovremenih niti.
Reference:
- Da Vincijevi izumi (2008). Leonardo Da Vincijevi izumi. 1. februar 2., iz Davincijevih izuma. Preuzeto sa da-vinci-inventions.com.
- Lairweb ORG. (2016). Leonardo Da Vinci. 1-2-2017, sa Lairweba. Preuzeto sa: org.nz.
- Da Vincijevi izumi. 1. februar 2., sa leonardodavincisinventions.com.