Leonardo da Vinci oli yksi ihmiskunnan suurimmista neroista, joka erottui joukosta paitsi taiteilijana ja tiedemiehenä, myös keksijänä. Hänen keksintönsä, usein visionäärisiä ja aikaansa edellä, edistivät merkittävästi tieteen ja teknologian kehitystä. Tässä artikkelissa tutkimme Leonardo da Vincin 30 tärkeintä keksintöä, aina lentävistä koneista ja sukellusveneistä hydrauliikkaan ja sodankäyntilaitteisiin. Da Vincin nerous ja luovuus inspiroivat ja tekevät vaikutuksen edelleen.
Kuinka merkittävä oli Leonardo da Vincin panos historiaan?
Renessanssinero Leonardo da Vinci jätti jälkeensä uskomattoman perinnön keksintöjensä ja löytöjensä kautta. Hänen panoksensa olivat erittäin tärkeitä ihmiskunnan historialle ja vaikuttivat useisiin tiedonaloihin. Leonardo da Vincin 30 tärkeimmän keksinnön joukossa jotkut erottuvat tieteen ja teknologian mullistajina.
Yksi Leonardo da Vincin merkittävimmistä keksinnöistä oli laskuvarjo, joka osoitti hänen nerokkuutensa ja innovatiivisen näkemyksensä. Tällä luomuksella hän vaikutti merkittävästi ilmailun kehitykseen sekä lentäjien ja laskuvarjohyppääjien turvallisuuteen. Lisäksi hänen anatomian ja tekniikan tutkimuksensa mahdollisti tärkeitä edistysaskeleita ihmiskehon tutkimuksessa ja koneiden rakentamisessa.
Toinen merkittävä keksintö oli lentävä kone, joka ennakoi aerodynamiikan periaatteita ja vaikutti varhaisiin lentokonekokeisiin. Da Vinci suunnitteli myös taistelupanssarivaunun, joka oli nykyaikaisten panssaroitujen ajoneuvojen edeltäjä, ja kääntösillan, joka helpotti tavaroiden ja ihmisten kuljetusta.
Lyhyesti sanottuna Leonardo da Vincin panokset historiaan olivat korvaamattomia, sillä hän oli todellinen visionääri, joka näki aikansa ulkopuolelle. Hänen keksintönsä ja löytönsä inspiroivat tiedemiehiä, taiteilijoita ja keksijöitä tänäkin päivänä ja osoittavat hänen neroutensa merkityksen ihmiskunnan edistykselle.
Kuinka monta teosta Leonardo da Vinci loi taiteellisen ja tieteellisen uransa aikana?
Leonardo da Vinci oli yksi ihmiskunnan suurimmista neroista, joka erottui sekä taiteilijana että tiedemiehenä. Uransa aikana hän loi lukemattomia taideteoksia ja keksintöjä, jotka mullistivat maailman. Yhteensä Leonardo da Vincin arvioidaan tuottaneen noin 30 taideteosta ja keksineen yli 500 laitetta ja mekanismia.
Leonardo da Vincin 30 tärkeintä keksintöä
Leonardo da Vincin tärkeimpiin keksintöihin kuuluvat lentävä kone, laskuvarjo, panssaroitu auto ja sukellusvene. Nämä keksinnöt osoittavat taiteilijan nerouden ja monipuolisuuden, sillä hän ei rajoittunut maalaamiseen ja kuvanveistoon, vaan omistautui myös luomaan innovatiivisia ratkaisuja aikansa erilaisiin ongelmiin.
Lisäksi Leonardo da Vinci kehitti myös siltojen, kanavien ja puolustusjärjestelmien suunnitelmia, mikä osoitti hänen huolensa yhteiskunnan hyvinvoinnista ja turvallisuudesta. Hänen loistava ja luova mielensä mahdollisti hänen ennakoida monia vuosisatoja myöhemmin kehitettäviä teknologioita, mikä teki hänestä aikaansa edellä olevan visionäärin.
Lyhyesti sanottuna Leonardo da Vincin 30 tärkeintä keksintöä heijastavat paitsi hänen taiteellista taitoaan, myös hänen innovaatiokykyään ja näkemystään ihmiskunnan paremmasta tulevaisuudesta. Tämän suuren mestarin jättämä perintö inspiroi ja vaikuttaa edelleen sukupolviin.
Leonardo da Vincin motivaatiot laskuvarjon keksimiselle: uteliaisuus, innovaatio ja turvallisuus.
Leonardo da Vinci oli yksi ihmiskunnan suurimmista neroista, joka tunnettiin lukemattomista keksinnöistään ja löydöksistään eri tiedonaloilla. Hänen tärkeimpiin luomuksiinsa kuuluu laskuvarjo, jonka hän kehitti jatkuvan uteliaisuuden, innovatiivisen henkensä ja halunsa varmistaa ihmisten turvallisuus äärimmäisissä tilanteissa pohjalta.
Leonardo da Vinci oli aina utelias mies, joka oli kiinnostunut ymmärtämään, miten ympäröivä maailma toimii. Hänen tiedonjanoinen mielensä sai hänet kyseenalaistamaan, miten linnut onnistuivat lentämään ja oliko mahdollista luoda laite, jonka avulla ihmiset pystyisivät lentämään samoin. Juuri tämä uteliaisuus motivoi häntä suunnittelemaan laskuvarjon, yksinkertaisen ja tehokkaan rakenteen, jonka avulla ihmiset voisivat laskeutua turvallisesti suurista korkeuksista.
Hänen innovaationsa oli myös ratkaiseva tekijä laskuvarjon luomisessa. Leonardo da Vinci etsi aina luovia ratkaisuja aikansa ongelmiin, ja vapaapudotuksen turvalaitteen kehittäminen oli vain yksi haaste, joka oli voitettava. Hänen kykynsä ajatella laatikon ulkopuolella ja löytää innovatiivisia ratkaisuja mahdollisti hänen suunnitella niin mullistavan laitteen kuin laskuvarjon.
Lisäksi huoli ihmisten turvallisuudesta oli Leonardo da Vincin keskeinen motivaattori. Hän ymmärsi, että putoaminen suurista korkeuksista aiheutti merkittävän vaaran ihmisille, ja hän oli päättänyt löytää keinon minimoida tämän riskin. Hänelle laskuvarjo edusti tapaa varmistaa, että ihmiset pystyivät laskeutumaan suurista korkeuksista ilman vakavan loukkaantumisen riskiä.
Lyhyesti sanottuna Leonardo da Vincin motiivit laskuvarjon keksimiseen olivat hänen uteliaisuutensa ymmärtää maailmaa, hänen innovatiivinen pyrkimyksensä luoviin ratkaisuihin ja hänen huolensa ihmisten turvallisuudesta. Näiden kolmen tekijän ansiosta hän pystyi luomaan laitteen, joka mullisti ihmisten näkemyksen vapaapudotuksesta ja jota käytetään edelleen tänäkin päivänä.
Da Vincin taiteellisten kykyjen taustalla oleva vaikutus: kuka oli hänen mentorinsa?
Leonardo da Vinci oli yksi historian suurimmista neroista, joka tunnettiin taiteellisista taidoistaan ja vallankumouksellisista keksinnöistään. Hänen tarkka havaintokykynsä ja innovatiivinen mielensä tekivät hänestä yhden renessanssin mestareista. Mutta kuka oli hänen taiteellisten kykyjensä takana oleva mentori?
Antonio Pollaiuolo, aikansa tunnettu taiteilija ja kuvanveistäjä, oli Da Vincin mentori. Pollaiuolo opetti Da Vincille maalaus- ja kuvanveistotekniikoita sekä herätti hänen uteliaisuuttaan ja luovuuttaan. Pollaiuolon kanssa Da Vinci kehitti kykynsä tallentaa ihmisen anatomiaa tarkasti ja realistisesti, mikä on hänen töidensä tunnusmerkki.
Pollaiuolon ohjauksessa da Vinci hioi taiteellisia taitojaan ja hänestä tuli yksi kaikkien aikojen lahjakkaimmista ja monipuolisimmista taiteilijoista. Hänen kykynsä yhdistää taide ja tiede vaikutti lukemattomiin sukupolviin, ja hänen keksintönsä hämmästyttävät ja inspiroivat edelleen.
Leonardo da Vincin 30 tärkeintä keksintöä
Leonardo da Vincin keksinnöt vaikuttavat maailmaan edelleen. Helikopteri, laskuvarjo ja varsijousi ovat vain muutamia esimerkkejä monista, jotka ovat edelleen käytössä.
Leonardo da Vinci on yksi historian tuotteliaimmista keksijöistä, hän loi keksintöjä ja innovaatioita monilla eri aloilla.
Olipa kyse sitten sota-aseiden, lentokoneiden, vesijärjestelmien tai työvälineiden suunnittelusta, keksijä da Vinci (kuten taiteilijakin) ei koskaan pelännyt katsoa perinteisen ajattelun ulkopuolelle.
30 kuuluisaa Leonardo da Vincin keksintöä
1- Helikopteri (potkuri)
Vaikka ensimmäinen varsinainen helikopteri rakennettiin vasta 1940-luvulla, Leonardo da Vincin XNUMX-luvun lopun luonnosten uskotaan olevan nykyaikaisen lentävän koneen edeltäjä.
Kuten monet Da Vincin ideat, hän ei koskaan rakentanut sitä, mutta hänen muistiinpanoissaan ja piirustuksissaan hahmoteltiin tarkalleen, miten laite toimisi.
2- Tuulimittari
Historioitsijat väittävät, että Leonardo da Vincin kiinnostus lentämiseen inspiroi häntä kehittämään tuulimittarin, tuulen nopeuden mittauslaitteen.
Hän toivoi, että ajan myötä laitetta voitaisiin käyttää antamaan ihmisille vilaus tuulen suunnasta ennen lentoyritystä.
Vaikka da Vinci ei itse keksinyt laitetta, hän teki muunnelmia olemassa olevasta laitteesta, jonka León Battista oli kehittänyt vuonna 1450 (da Vincin suunnittelu tehtiin todennäköisesti vuosien 1483 ja 1486 välillä), jotta tuulen voimakkuuden mittaaminen olisi helpompaa.
Tuulimittarin luonnostensa ohella da Vinci teki seuraavat muistiinpanot: "Tuulen voiman tunnissa kulkeman matkan mittaamiseksi tarvitaan kello ajan näyttämiseksi."
3 - Lentävä kone
Leonardo da Vincin monista tutkimusaloista kenties tämän renessanssimiehen suosikki oli ilmailu. Da Vinci vaikutti aidosti innoissaan mahdollisuudesta, että ihmiset voisivat liitää taivaalla lintujen tavoin.
Yksi Da Vincin kuuluisimmista keksinnöistä, lentävä kone (tunnetaan myös nimellä "ornitopteri"), esittelee ihanteellisesti hänen havaintokykynsä ja mielikuvituksensa sekä innostuksensa lennon potentiaaliin.
Tämän keksinnön suunnittelu on selvästi saanut inspiraationsa siivekkäiden eläinten lennosta, jonka da Vinci toivoi toistavansa. Muistiinpanoissaan hän mainitseekin lepakot, leijat ja linnut inspiraation lähteinä.
Ehkä lepakkoaiheinen inspiraatio on useimpien yläpuolella, sillä laitteen kahdessa siivessä on vihjeitä, jotka yleisesti yhdistetään siivekkääseen olentoon. Leonardo da Vincin lentävän koneen siipien kärkiväli oli yli 33 metriä, ja rungon oli tarkoitus olla männystä, joka oli päällystetty raakasilkillä kevyen mutta kestävän kalvon luomiseksi.
4- Laskuvarjo
Vaikka ensimmäisen käytännöllisen laskuvarjon keksimisestä annetaan yleensä kunnia Sebastien Lenormandille vuodelta 1783, Leonardo da Vinci keksi laskuvarjon idean itse asiassa satoja vuosia aiemmin.
Da Vinci hahmotteli keksinnön tällä kuvauksella: "Jos miehellä on pellavainen teltta, jonka aukot on kaikki tukittu ja joka on kaksitoista bracciaa (noin 23 jalkaa) leveä ja kaksitoista tuumaa syvä, hän voi heittäytyä siihen mistä tahansa suuresta korkeudesta kärsimättä mitään vahinkoa."
Ehkäpä da Vincin laskuvarjon suunnittelun erottuvin piirre oli se, että kuomu oli kolmionmuotoinen pyöreän sijaan, mikä sai monet kyseenalaistamaan, oliko sillä todella tarpeeksi lujuutta kellua. Ja koska da Vincin laskuvarjo piti tehdä pellavasta, joka peitti puukehyksen, laitteen painoa pidettiin myös ongelmana.
5- Sotakone tai kranaatinheitin, jossa on 33 tykkiä
Aikakauden aseiden ongelmana oli niiden pitkä latausaika. Vincin ratkaisu tähän ongelmaan oli rakentaa kranaatinheittimiä, joissa oli useita tykkejä, jotka voitiin ladata ja ampua samanaikaisesti.
Tykit oli jaettu kolmeen riviin, joissa kussakin oli 11 tykkiä, ja kaikki oli kiinnitetty yhteen pyörivään lavaan. Lavan sivuille oli kiinnitetty suuret pyörät.
Ajatuksena oli, että tykkitulen aikana toinen sarja jäähtyisi ja kolmas voitaisiin ladata. Tämä järjestelmä mahdollisti sotilaiden ampumisen toistuvasti keskeytyksettä.
6- Panssaroitu ajoneuvo
Leonardo da Vincin keksimät panssaroidut ajoneuvot pystyivät liikkumaan mihin tahansa suuntaan ja ne oli varustettu suurella määrällä aseita.
Da Vincin kuuluisin sotakone, panssaroitu auto, oli suunniteltu pelottelemaan ja hajottamaan vastustajan armeijaa. Tässä ajoneuvossa oli sarja kevyitä tykkejä, jotka oli järjestetty pyöreälle ja pyörillä varustetulle alustalle, joka mahdollisti 360 asteen liikeradan.
Lavan peitti suuri suojaava katos (paljon kuin kilpikonnan kuori), joka oli vahvistettu metallilevyillä, joita piti kallistaa vihollisen tulen paremman torjumiseksi. Sen päällä oli tarkkailutorni tykkitulen ja ajoneuvon suunnan koordinoimiseksi.
7 - jättiläismäinen peto
Yksi asia, jonka Leonardo da Vinci saattoi ymmärtää paremmin kuin kukaan aikalaisistaan, oli sodankäynnin aseiden psykologiset vaikutukset. Da Vinci tiesi, että aseiden vihollisille aiheuttama pelko oli yhtä tärkeä (ellei jopa tärkeämpi) kuin niiden todellinen aiheuttama vahinko.
Tämä oli monien Vincin sotakeksintöjen, kuten hänen jättimäisen jousensa, pääajatuksena. Pelkäksi pelotteluksi suunniteltu jousi oli 42 bracciaa (tai 27 jaardia) pitkä. Laitteessa oli kuusi pyörää (kolme kummallakin puolella) liikkuvuuden takaamiseksi, ja itse jousi oli tehty ohuesta puusta joustavuuden takaamiseksi.
Jättiläisjousen keksiminen on loistava esimerkki siitä, miten da Vincin kuvitukset todella herättivät hänen ideansa eloon. Kuvituksensa kautta ideasta, olipa se kuinka epätodennäköinen tahansa, tulee realistinen ja uskottava.
8- Kolminkertainen tykin kranaatinheitin
Sotilastekniikan insinöörinä yksi Leonardo da Vincin keskeisistä uskomuksista oli, että liikkuvuus oli ratkaisevan tärkeää voiton saavuttamiseksi taistelukentällä. Tämä ajatus heijastuu monissa hänen sota-ajan keksinnöissään.
Da Vincin aikaan tykkejä käytettiin tyypillisesti kotona kiinteinä aseina, ei taistelukentällä. Da Vinci suunnitteli kolmiputkisen kranaatinheittimensä ratkaisemaan molemmat näistä ongelmista – nopean ja kevyen aseen, joka kykeni aiheuttamaan merkittävää vahinkoa taistelukentällä.
Toisin kuin tykki, da Vinci -tykki mahdollisti sotilaiden ampua kolme laukausta kerrallaan. Sen kevyempi paino ja suuret pyörät mahdollistivat tykinvaunun siirtämisen eri alueille taistelun aikana.
9- Kello
Alkuhämärän välttämiseksi Leonardo da Vinci ei keksinyt kelloa. Hän suunnitteli tarkemman kellon. Vaikka tunteja ja minuutteja näyttävät kellot tarkentuivat yhä enemmän da Vincin aikaan (200-luvulla), ne eivät ottaneet suurta harppausta eteenpäin ennen kuin heilurin käyttöönotto tapahtui noin XNUMX vuotta myöhemmin. Mutta da Vinci suunnitteli tarkemman kellon.
Leonardon kellossa oli kaksi erillistä mekanismia: toinen minuutteja ja toinen tunteja varten. Kumpikin koostui painoista, käsityöstä ja monimutkaisesti yhdistetyistä valjaista. Kellossa on myös kellotaulu kuun vaiheiden seuraamiseksi.
10 - Kolossi
Ehkäpä mielenkiintoisempaa kuin Leonardo da Vincin keksimän kolossin taustalla oleva kunnianhimo ja innovaatio on hänen pyrkimyksensä herättää se eloon. Vuonna 1482 Milanon herttua tilasi da Vinciltä maailman suurimman hevospatsaan rakentamisen. Leonardo da Vinci, joka ei koskaan kaihtanut haasteita, suunnitteli 7-metrisen pronssipatsaan ja ryhtyi sitten luomaan savimallia.
Seuraava vaihe oli pienoismallin pinnoittaminen pronssilla, mikä ei ollut helppo tehtävä. Patsaan koon vuoksi pronssia tarvittiin 80 tonnia, ja se oli levitettävä tasaisesti, muuten patsas olisi epävakaa.
Tämän saavuttamiseksi da Vinci käytti tykkien suunnittelussa saamaansa kokemusta keksiäkseen uuden muotinvalmistustekniikan. Hänen täytyi myös keksiä innovatiivinen uuni saavuttaakseen lämpötilan, joka tarvitaan niin suuren pronssimäärän lämmittämiseen.
11 - Ihanteellinen kaupunki
Ehkä mikään idea ei kuvasta Leonardo da Vincin keksintöjen eeppistä kunnianhimoa ja laajuutta paremmin kuin hänen ihannekaupunkinsa. Tämä keksintö ei keskity vain yhteen alueeseen, vaan yhdistää da Vincin kyvyt taiteilijana, arkkitehtina, insinöörinä ja keksijänä luodakseen kokonaisen kaupungin. Da Vincin täydellinen idea kaupungista syntyi sen jälkeen, kun rutto riepotti Milanoa ja tappoi lähes kolmanneksen väestöstä.
Leonardo halusi suunnitella yhtenäisemmän kaupungin, jossa olisi paremmat viestintäyhteydet, palvelut ja sanitaatio näiden tautien leviämisen estämiseksi tulevaisuudessa. Hänen ihannekaupunkinsa koostui sarjasta toisiinsa yhdistettyjä kanavia, joita käytettäisiin kaupallisiin tarkoituksiin ja viemäröintijärjestelmänä.
Kaupungissa olisi ala- ja yläosia; ala-alue olisi kauppiaiden ja matkailijoiden kanava ja yläalue "herrasmiesten" teitä. Tiet suunniteltiin leveiksi, todennäköisesti vastauksena Milanon kapeisiin katuihin , joille ihmiset jäivät loukkuun ja edistävät ruton leviämistä. Valitettavasti hänen ihannekaupunkiaan ei koskaan toteutettu.
12 - Robottikäsi tai robottiritari
Innovatiivisen insinööritajunsa ansiosta Leonardo da Vincillä oli monia ideoita, jotka hyödynsivät hihnapyöriä, painoja ja hammaspyöriä. Nämä kolme osaa olivat varmasti ratkaisevan tärkeitä monille hänen automatisoiduille keksinnöilleen – mukaan lukien hänen versionsa kellosta, ilmastoinnista ja hydraulisesta sahasta.
Da Vinci sisällytti nämä mekanismit myös autokeksintöönsä, jota monet pitävät ensimmäisenä robottina. Mutta da Vinci käytti osia luodakseen myös toisen robotin, robottiritarinsa. Vaikka täydellistä piirrosta da Vincin robottiritarista ei ole koskaan löydetty, hänen muistikirjoistaan löytyi hajallaan fragmentteja, joissa kuvataan ritarin eri puolia.
Milanossa järjestettävään kilpailuun (jonka valvomisen herttua oli määrännyt Leonardolle) suunniteltu robottiritari koostui herrasmiehen puvusta, joka oli täynnä hammaspyöriä ja pyöriä, jotka oli kytketty monimutkaiseen hihnapyörien ja vaijerien järjestelmään.
Näiden mekanismien ansiosta da Vinci -robottiritari kykeni liikkumaan itsenäisesti: istumaan, seisomaan, liikuttamaan päätään ja nostamaan visiiriään. Käyttämällä useita erilaisia da Vinci -malleja robotiikka-asiantuntija Mark Rosheim rakensi vuonna 2002 robottiritarin prototyypin, jolla hän pystyi kävelemään.
Rosheim pani merkille, kuinka Leonardo suunnitteli robottiritarin helposti rakennettavaksi ilman yhtäkään tarpeetonta osaa. Rosheim käytti myös da Vincin piirustuksia inspiraationa NASA:lle kehittämilleen roboteille.
13 - Itseliikkuva auto
Ennen moottoriajoneuvojen keksimistä Leonardo da Vinci suunnitteli itseliikkuvan vaunun, joka kykeni liikkumaan ilman työntämistä. Historioitsijat päättelivät myöhemmin, että da Vinci suunnitteli vaunun erityisesti teatterikäyttöön.
Autossa oli kierrejouset ja se tarjosi myös ohjaus- ja jarrutusominaisuudet. Kun jarru vapautettiin, auto liikkui eteenpäin, ja ohjaus oli ohjelmoitavissa joko suoraan tai ennalta asetettuihin kulmiin.
14- Sukellusvarusteet
Työskennellessään Venetsiassa , "vesikaupungissa", vuonna 1500, da Vinci suunnitteli sukellusvarusteensa vihollisen laivoja vastaan vedestä käsin tehtäviin salamyhkäisiin hyökkäyksiin.
Nahkasukelluspuvussa oli pussinmuotoinen naamari, joka kulki sukeltajan pään yli. Naamariin nenän ympärille oli kiinnitetty kaksi ruokoputkea, jotka johtivat pinnalla kelluvaan korkkikelloon.
15 - Pyörivä silta
Herttua Sforzalle suunniteltu kääntösilta voitiin pakata ja kuljettaa liikkuvien armeijoiden käyttöön. Silta kääntyi puron tai kaivon yli ja sijoitettiin toiselle puolelle, jotta sotilaat pääsivät kulkemaan esteettä.
Laitteessa oli pyörät ja köysi- ja väkipyöräjärjestelmä nopeaa ja helppoa kuljetusta varten. Se oli myös varustettu vastapainosäiliöllä tasapainon takaamiseksi.
16 - Tankki
Leonardo da Vincin panssarivaunu suunniteltiin Ludovico Sforzan suojeluksessa vuonna 1487. Se oli suunniteltu ajettavaksi suoraan taistelukentälle ja tuhottavaksi vihollisen 360 asteen tykeillään.
Tankki on tehty kilpikonnan kuoren pohjalta. Leonardo saa usein inspiraatiota luonnosta keksintöihinsä.
17 - Kuulalaakeri tai kuulalaakerit
Leonardo da Vinci keksi kuulalaakerin vuosien 1498 ja 1500 välillä. Hän suunnitteli sen vähentämään kitkaa kahden toisiinsa kosketuksessa olevan levyn välillä kuuluisassa helikopteriprojektissaan. Vaikka helikopteriprojekti epäonnistui, kuulalaakeri on eri asia.
Seuraava tunnettu maininta minkä tahansa tyyppisestä kuulalaakerista oli lähes 1500 100 vuotta Leonardon da Vincin suunnittelun jälkeen. XNUMX vuotta Leonardon da Vincin suunnittelun jälkeen Galileo mainitsi myös varhaisen kuulalaakerin muodon.
Vasta vuonna 1792 haettiin patenttia "nykyaikaiselle" kuulalaakerille; se myönnettiin englantilaiselle Philip Vaughnille vuonna 1791.
18 - Purjelentokone
Da Vincin liitokone oli lähes lentokykyinen; itse asiassa hän teki kokeita käyttäen saatavilla olevia materiaaleja ja havaitsi, että liitokone olisi todellakin voinut lentää pienillä muutoksilla.
Tämä suunnittelu perustui lintuihin, jotka Vinci osti yrittääkseen luoda ja jäljitellä lintujen lentomekanismeja.
19- Kanavien sulkeminen
Tämä on yksi hänen kestävimmistä keksinnöistään. Tämän tyyppistä lukkoa käytetään edelleen lähes jokaisella kanavalla ja sisävesiväylällä. Leonardon suunnittelema lukko oli tehokkaampi, helpompi liikuttaa ja toimi täsmälleen tarkoitetulla tavalla.
Leonardon jiirilukossa oli kaksi 45 asteen kulmaa, jotka kohtasivat yhdessä kohdassa. Kun uhkaava vesi osui niihin, se pakotti kaksi jiiriliitosta yhteen, mikä johti entistä tiiviimpään tiivistykseen niiden välillä.
20 - Peilikiillotuskone
Tämä keksintö on konetekniikan mestariteos. Siinä on useita toisiinsa kytkeytyviä hammaspyöriä ja useita muuttuvia säätöjä.
Leonardo suunnitteli tämän koneen luultavasti tutkiessaan erilaisia tapoja, joilla valo heijastuu esineistä; tai hän suunnitteli kaukoputken tai muun optisen laitteen keksimistä.
21-Sakset
Jokin niin yksinkertainen mutta yhtä tärkeä kuin sakset oli valtavan tärkeä ihmiskunnan kehityksessä.
Kuka tietää, kuinka monta vuosisataa olisi kulunut ilman tätä työkalua ilman Da Vinciä? Vaikka egyptiläisten käyttämiin vanhempiin saksiin on viittauksia, nykyään käyttämämme sakset loi Leonardo.
22 - Pyörivä nosturi
Ollessaan oppipoikana firenzeläisten rakennusten pihoilla Leonardolla oli tilaisuus tarkkailla monia nostureita, mukaan lukien Brunelleschin suunnittelemia. Hän luonnosteli niitä monille käsikirjoitustensa sivuille.
Nämä mallit suunniteltiin käytettäväksi kivikuopissa ja kanavien kaivauksissa. Da Vincin keksimät pyörivät nosturit eivät ainoastaan työskentele korkealla, vaan ne mahdollistavat myös materiaalien nopean siirron; kaksivartisessa versiossa liikettä helpottaa vastapaino.
23 - Mekaaninen rumpumalli
Leonardo da Vincin mekaaninen rumpu suunniteltiin viihdyttämään yhden hänen työnantajansa vieraita.
Rumpu on suunniteltu pyörimään, ja useiden mekanismien ansiosta rummut lyövät automaattisesti. Malli on valmistettu muovista ja siinä on napsautuskiinnitys, joten liimaa ei tarvita.
24 - Katapulttimalli
Leonardon katapultin suunnittelu on yksinkertainen ja nerokas. Se on räikkämekanismilla varustettu järjestelmä, joka lisää ampumisnopeutta vähitellen.
Järjestelmän kiristämisen myötä käyttäjän (1 sotilas) järjestelmään kohdistamat voimat siirtyvät katapultin vaijereihin ja kiristysvarsiin.
Kun iskuri (räikkä) vapautetaan, varastoitu energia siirtyy välittömästi kiristysvaijereista ja varsista keinuvipuun, joka sisältäisi lyijylaulin tai tykinkuulan.
25-Soutuveneet
Leonardo da Vinci -venemalli on valmistettu muovista ja koostuu osista, joten niitä ei tarvitse liimata yhteen.
Leonardon vene on yksi ensimmäisistä koskaan suunnitelluista soutuveneistä. Alus pysyi käytössä satoja vuosia, kunnes keksittiin meripotkuri.
26-Tulostus
Leonardon painomalli koostuu pienestä kokoonpanosta puupalikoita, jotka on liitetty yhteen yhdeksi kappaleeksi, eikä liimaa tarvita. Malli havainnollistaa myös Leonardon suunnittelemaa tulostimen toimintamekanismia.
27 - Vesipoijut
Leonardo etsi myös tehokkaita kelluntavälineitä ja suunnitteli sarjan kenkiä ja kävelykeppejä, jotka muistuttivat nykyaikaisia hiihtovarusteita.
Luulin, että miehet saisivat kävellä veden päällä, mutta Leonardo ei ajatellut sitä vapaa-ajan aktiviteettina. Sen sijaan hän pohti sen potentiaalia sota-aikana, kun sotilaat tarvitsivat teitä jokien ja merien ylittämiseen.
28 - Grilli
Automaattigrilli on muotoilu, jolla on täysin käytännöllinen sovellus ja joka on melko yksinkertainen. Leonardo ei itse asiassa keksinyt tätä ideaa, mutta hän piirsi kuvia siitä, miten hän tutki sen toimintaa ja miten erikokoisten nuotioiden vetäminen tuotti vaihtelevia tuloksia lihan paahtamisen aikana.
Kuumalla tulella on voimakkaampi kuvio ja siksi tasaisempi paahto. Leonardo sanoi: "Paahto on hidasta tai nopeaa riippuen siitä, onko tuli pieni ja voimakas."
29 - Nostolaite
Leonardon nostolaite ei ole juurikaan erilainen kuin nykyään käytettävät tunkit. Alennusvaihteista, hyllystä ja kampea koostuva se olisi ollut erittäin hyödyllinen Leonardon aikaan.
Emme tiedä, oliko kyseessä Leonardon keksintö, jonkin laitteen muunnelma vai yksinkertaisesti laitteen yksityiskohtainen luonnos.
30 - Tekstiilikoneet
Leonardon tekstiilikoneet ovat hänen vähiten tunnettuja teoksiaan, mutta hän osoitti suurta kaukonäköisyyttä tällä alueella suunnitellessaan leikkauskoneita, automaattisia karaa, saksia ja kahta köydenkiertokonetta, jotka esiintyvät Codex Atlanticuksessa. Näistä monimutkaisin on yksi viidestätoista samanaikaisesta langasta.
Viitteet:
- Davinci's Inventions (2008). Leonardo Da Vincin keksinnöt. 1. helmikuuta 2, osoitteesta Davinci Inventions. Haettu osoitteesta da-vinci-inventions.com.
- Lairweb ORG. (2016). Leonardo Da Vinci. 1, Lairwebistä. Haettu osoitteesta: org.nz.
- Da Vincin keksinnöt. 1. helmikuuta 2, osoitteesta leonardodavincisinventions.com.