ספרד החדשה הייתה מושבה ספרדית ששכנה בצפון אמריקה ובמרכזה, אשר מילאה תפקיד מהותי ביחסי הסחר והדיפלומטיה בין העולם החדש לעולם הישן מהמאה ה-16 עד המאה ה-19. דרכי הים והיבשה שנוסדו מספרד החדשה היו חיוניות לסחר בסחורות כגון זהב, כסף, מזון וסחורות בין אמריקה, אירופה ואסיה. נתיבים אלה לא רק חיזקו את כלכלת המושבה, אלא גם השפיעו על היחסים התרבותיים והפוליטיים בין עמי העולם. בהקשר זה, ספרד החדשה מילאה תפקיד מרכזי בעיצוב מערכת הסחר העולמית והיחסים הבינלאומיים של אותה תקופה.
המבנה החברתי של ספרד החדשה: היררכיה, מעמדות חברתיים וגיוון תרבותי.
ספרד החדשה, הידועה גם כמקסיקו הקולוניאלית, הייתה מושבה ספרדית ששכנה בצפון אמריקה. המבנה החברתי שלה היה היררכי מאוד, עם חצי האי (ספרדים שנולדו בספרד) בראש הפירמידה החברתית, ואחריהם קריאולס (ספרדים שנולדו בספרד החדשה), מסטיזוס (צאצאי ספרדים ואנשים ילידים) ו ילידיםהיו גם את ה- שחור e מולאטים, אשר השתייכו לשכבות הנמוכות ביותר של החברה.
גיוון תרבותי בספרד החדשה היה ניכר, עם נוכחות של קבוצות אתניות ותרבותיות שונות. ילידים תרמו תרומה משמעותית לתרבות ולכלכלה של המושבה, בעוד שהספרדים כפו את שפתם, דתם ומנהגיהם. תערובת של בני אדם הובילה לחברה רב-תרבותית ופלורלית.
ספרד החדשה ויחסים עם העולם: רקע, נתיבים.
הקולוניזציה של ספרד החדשה קדמה להגעתו של כריסטופר קולומבוס לאמריקה בשנת 1492, מה שסלל את הדרך לחקר וכיבוש היבשת על ידי הספרדים. גילוי נתיבי הים אפשר סחר בין אירופה, אפריקה והאמריקות, העשיר את המטרופולין והפך את ספרד החדשה למושבה חשובה באימפריה הספרדית.
מקורה של ספרד החדשה: תיאור קצר של היווצרותה והתפתחותה.
ספרד החדשה הייתה טריטוריה קולוניאלית ספרדית שהקיפה חלק ניכר מצפון ומרכז אמריקה, כולל אזורים השייכים כיום למקסיקו, ארצות הברית, גואטמלה, בליז, אל סלבדור, הונדורס, ניקרגואה וקוסטה ריקה. היווצרותה החלה בשנת 1519, כאשר הכובש הספרדי הרנן קורטס הגיע לשטח והחל בכיבוש האימפריה האצטקית.
לאורך המאות ה-16 וה-17, ספרד החדשה הפכה לאחת המושבות הספרדיות החשובות ביותר, ותרמה תרומה משמעותית לכלכלה וליוקרה של האימפריה הספרדית. האזור היה עשיר במשאבים טבעיים, כגון זהב, כסף ומזון, אשר נכרו ונשלחו לספרד.
יחסיה של ספרד החדשה עם העולם היו אינטנסיביים, במיוחד בכל הנוגע לסחר. דרך נתיבי הים שיצרו הספרדים, נשלחו מוצרים ועושר מהאזור לאירופה, בעוד סחורות אירופאיות הובאו למושבה.
ליחסי סחר אלו הייתה השפעה משמעותית על הכלכלה והתרבות של ספרד החדשה, והשפיעו על האופן שבו החברה אורגנה ופותחה. יתר על כן, חילופי תרבות בין עמים ילידים מקומיים לבין מתיישבים ספרדים הובילו לשילוב ייחודי של מסורות ומנהגים.
בשנת 1821, ספרד החדשה קיבלה עצמאות מספרד והפכה למקסיקו המודרנית. עם זאת, מורשת הקולוניזציה הספרדית עדיין נראית באזור, הן בארכיטקטורה והן בתרבות.
השפעות הגעת הספרדים לאמריקה על העמים הילידים של היבשת.
ההשפעות של הגעת הספרדים לאמריקה על העמים הילידים של היבשת היו הרסניות. הקולוניזציה הספרדית הביאה לסדרה של השלכות שליליות על האוכלוסיות הילידיות, כולל אלימות, ניצול והתפשטות מחלות.
הספרדים הגיעו לאמריקה בחיפוש אחר עושר וכוח, ולא היססו להשתמש בכוח כדי להשיג את מטרותיהם. הם שעבדו את העמים הילידים, שכפלו אותם ואילצו אותם לעבוד במכרות ובמטעים. ילידים רבים מתו מעבודות כפייה, רעב ומחלות שהביאו הספרדים.
יתר על כן, הספרדים כפו את תרבותם ודתם על העמים הילידים, מה שהביא לאובדן מסורותיהם וזהותם. קהילות ילידיות רבות הושמדו, ואדמותיהן נלקחו על ידי המתיישבים.
להגעתם של הספרדים לאמריקה הייתה השפעה מתמשכת על החברות הילידיות ביבשת, שעדיין סובלות מהשלכות של מגע זה. חשוב להכיר וללמוד מהיסטוריה זו כדי להבטיח שזכויותיהם ותרבויותיהם של העמים הילידים יכובדו וישמרו.
השפעות הגעת הספרדים לאמריקה: מה היו ההשלכות ההיסטוריות העיקריות?
להגעת הספרדים לאמריקה היו השפעות משמעותיות שעיצבו את ההיסטוריה של היבשת. אחת ההשפעות העיקריות הייתה הקולוניזציה של האזור, שהביאה לניצול משאבי טבע ולניצול כוח עבודה מקומי. יתר על כן, הגעתם של הספרדים הובילה להתפשטות התרבות האירופית באמריקה, והשפיעה על השפה, הדת והמנהגים של העמים הילידים.
תוצאה חשובה נוספת של הגעת הספרדים הייתה הכנסת מחלות חדשות שהשמידו חלק גדול מהאוכלוסייה הילידית. דבר זה הביא לשינויים דמוגרפיים משמעותיים ולשינוי המבנים החברתיים של החברות הילידיות.
לקולוניזציה הספרדית באמריקה היו גם השפעות כלכליות, עם ניצול מינרלים יקרים כמו זהב וכסף. ניצול זה הביא לעושר לכתר הספרדי, אך גם לניצול וסבל עבור העמים הילידים.
ספרד החדשה ויחסים עם העולם: רקע, מסלולים
ספרד החדשה הייתה אחת המושבות הספרדיות העיקריות באמריקה, הממוקמת באזור שהוא כיום מקסיקו. הקולוניזציה של ספרד החדשה החלה עם הגעתו של הרנן קורטס בשנת 1519, שהוביל את כיבוש האימפריה האצטקית.
נתיבי הים מילאו תפקיד מהותי בהתרחבותה של ספרד החדשה וביחסיה עם העולם. נתיבי סחר חיברו את ספרד החדשה עם ספרד ומושבות ספרדיות אחרות, ואפשרו חילופי סחורות ומשאבי טבע בין יבשות.
למרות ההשפעות השליליות של הקולוניזציה הספרדית, הגעתם של הספרדים לאמריקה הביאה גם לחילופי תרבות ולמיזוג של מסורות ומנהגים שונים. ספרד החדשה הייתה נקודת מפגש לתרבויות ועמים, והותירה מורשת מתמשכת על ההיסטוריה של היבשת.
ספרד החדשה ויחסים עם העולם: רקע, מסלולים
כשמדברים על ה- ספרד החדשה ויחסיה עם העולם, אנו מתייחסים למבנה המסחרי שספרד הקימה לאחר יישוב שטחי אמריקה. כוונת האימפריה הספרדית הייתה להגן על מושבותיה על ידי הטלת הגבלות על סחר ושיט.
נתיבי הים היו בשליטת ספרד; מדינה זו קידמה יחסי סחר עם מספר מדינות אירופאיות, כמו צרפת, בריטניה, גרמניה ואיטליה, אך הגבילה מאוד את נתיבי הסחר על מנת להבטיח ולשמר את המונופול שלה באמריקה.
בעזרת פעולות אלו, ספרד הצליחה לשמור על המונופול המסחרי שלה באזור העולם החדש; עם זאת, בטווח הארוך, זו הייתה אסטרטגיה פגומה עבור המדינה שהייתה לה השלכות שליליות על פיתוח תהליכי הייצור שלה.
זה מוסבר על ידי העובדה שספרד הסתמכה בסופו של דבר במידה רבה על המשאבים שקיבלה מאמריקה, בעוד שמדינות אירופאיות אחרות החלו בפרויקטים ייצוריים שתרמו לפיתוח הכלכלי של מדינות אלה.
השתתפותה של ספרד בשוק העולמי הייתה כקונה ולא כיצרנית, ומשמעות הדבר הייתה עיכוב בהתפתחותה בתחום התעשייתי.
רקע
לאחר גילוי אמריקה, החל להתפתח סחר חופשי ובלתי סדיר, פחות או יותר, בין העולם החדש לספרד. חשיבותה של הפעילות המסחרית עדיין הייתה ברובה בלתי ידועה, והנתיבים לא ניצלו אותה במלואה.
באותה תקופה, בתחילת המאה ה-16, היו התקפות רבות על ספינות וספינות טרופות, שכן הניווט לא היה תחת שום תקנה ויכול היה להיות מסוכן.
רגולמנטוס
בעקבות אירועים אלה, בשנת 1561, החלו להיחקק תקנות המסדירות את השיט. בין השיקולים שנלקחו בחשבון היו החובה להרכיב ציי, תקנות בנוגע לגודל הספינות והשימוש בספינות מלחמה לליווי סחורות שהועברו.
מערכת הרגולציה השתכללה עם הזמן, ושני ציים עיקריים נוצרו: אחד ששוט בנתיב ורקרוז-סביליה ואחר שהגיע לפנמה. ציים אלה נותרו בפעולה עד המאה ה-18.
בשנת 1778 חל התאמה במצב המסחרי וחוקקו תקנות הסחר החופשי של אמריקה, שבאמצעותן נסגרו הציים ומועצת איי הודו (באמצעות המתקשרים) היא שהחליטה איזה צי עוזב.
הדבר רמז על הגבלה על הסחר שפגעה קשות בתושבי אמריקה, שבמקרים רבים לא סופקו באופן קבוע, מה שיצר מחסור והעלה את המחירים.
סירות ספרדיות
אלמנט נוסף שנקבע בתקנה החדשה קבע כי כל הספינות בצי חייבות להיות ספרדיות.
יתר על כן, הסחורות נבדקו בפירוט עם יציאתן והגעתן לנמל; בין היתר, אומתה לאום המשלחים ומצב הספינות.
כפי שאמרנו קודם, כל המגבלות הללו פעלו בסופו של דבר לרעתה של ספרד, אשר הסתמכה יותר ויותר על עושרה של אמריקה ולא שמרה על המיקוד בפיתוח עצמה כיצרנית בתחום התעשייתי.
מסלולים ראשיים
הסחר בין ספרד לאמריקה הציב את סביליה בעמדה מועדפת על פני כדור הארץ. למרות שנמל זה היה חשוב כבר לפני גילוי העולם החדש, רק לאחר אבן דרך זו סביליה זכתה לחשיבות מסחרית גדולה בהרבה, הודות לנמל שלה.
הסיבה שבגללה נבחרה סביליה כנמל הראשי הייתה שהיא נמצאת במיקום מוגן יותר מנמלים אחרים באזור. זה היה נמל פנים הארץ הממוקם כ-100 קילומטרים מהים, מרחק שהגן עליה מפני התקפות פיראטים פוטנציאליות או התקפות מצד מדינות אחרות.
למיקום אסטרטגי זה נוסף העובדה שמסורתה של סביליה כנמל מתוארכת עוד מימי קדם, כלומר לאזור זה היה הניסיון הדרוש לביצוע תהליכים מסחריים באזור זה.
עם זאת, למרות היתרונות הרבים של נמל סביליה, היו גם חסרונות שנוצרו מאופי המסלול.
לדוגמה, המטרים האחרונים של המסלול היו מחוספסים ורדודים, מה שאפשר לאוניות במשקל של יותר מ-400 טון לעבור. כתוצאה ממאפיינים אלה, טבעו אוניות רבות בעת שניסו להיכנס לנמל סביליה.
המסלול הפסיפי או אורדנטה
נתיב זה כונה גם נקודת המפנה והתגלה על ידי הצבא והמלח אנדרס דה אורדנטה, בהזמנתו של פיליפוס השני.
דרך נתיב זה, שחצה את האוקיינוס השקט, אוחדו אסיה ואמריקה כאשר נוצר הקשר בין העולם החדש לפיליפינים.
המבצע בוצע בעילום שם, משום שפעולות אלו סתרו את מה שנאמר בחוזה טורדסיאס, שבאמצעותו חילקו ספרד ופורטוגל את שטחי אמריקה.
הצי שנסע בנתיב אורדנטה נקרא גליאון מנילה ומוצר החליפין הספרדי העיקרי היה כסף, שהוחלף במוצרים מזרחיים.
נתיב סחר זה היה כה חשוב עד שנותר בתוקף במשך מאתיים שנה, כאשר הופיעו ספינות קיטור.
ורקרוז-סביליה או המסלול האטלנטי
הגליאונים יצאו ממפרץ מקסיקו והובילו מוצרים שונים, ביניהם זהב, כסף, אבנים יקרות, קקאו ותבלינים.
קבוצת הספינות שיצאה למסעות אלה נקראה הצי הספרדי החדש. הן יצאו בעיקר מווראקרוז, אם כי הגיעו גם מהונדורס, קובה, פנמה והיספניולה. בדרכן לספרד הן עברו דרך ברמודה והאיים האזוריים.
מסלול סביליה-פורטובלו
נמל ההגעה של הספינות נקרא נומברה דה דיוס (Nombre de Dios) והיה ממוקם במצר פנמה. צי הגאליאון טיירה פירמה (Tierra Firme Galleon) היה אחראי על המעבר בנתיב זה.
מסלול אקפולקו-ספרד
בדרך זו נחצה כל מצר פנמה, לאחר מכן עברו הספינות דרך בירת קובה ומשם יצאו ישירות לספרד.
פעילויות עיקריות
הפעילויות העיקריות שבוצעו בין ספרד החדשה לשאר העולם התמקדו במסחור של מוצרים שונים, אשר שימשו לאספקת האספקה לאימפריה הספרדית, לתושבי אמריקה ולמדינות אחרות שעמן קיימה ספרד קשרי מסחר, הן באירופה והן ביבשות אחרות.
סחר בכסף
כרייה הייתה פעילות מפותחת מאוד, שכן האדמות החדשות היו עשירות במינרלים שונים בעלי ערך רב.
ספרד הייתה תלויה במידה רבה באבני חן אמריקאיות, בעיקר כסף וזהב. על פי ההיסטוריון הצרפתי פייר שאנו, ההערכה היא שבין השנים 1503 ו-1660, ספרד הפיקה 25 מיליון קילוגרמים של כסף ו-300 קילוגרמים של זהב מהעולם החדש - כמויות לא מבוטלות.
כסף היה גם סחורה נסחרת באופן נרחב עם מדינות אחרות. לדוגמה, הפיליפינים היו קונה קבועה של כסף, ומשם הוא חולק למדינות אחרות, כמו הודו וסין.
הודות לכסף שהופק מאמריקה, ספרד הצליחה להגדיל את כוחה הכלכלי והצבאי, שכן היא יכלה להפוך למעצמה חשובה באותה תקופה, תוך גירוי הסחר הבינלאומי.
סחר במוצרים מזרחיים
דרך דרך אורדנטה, אסיה נקשרה לאמריקה. החלו יחסי סחר בין אזורים אלה, שדרכם הועברו פריטים אסייתיים מהפיליפינים, יפן, סין, קמבודיה והודו, בין היתר, לספרד החדשה.
באופן עקרוני, היעד הסופי של חלק ניכר מהסחורות היה ספרד, אך בסופו של דבר לספרד החדשה הייתה יכולת תשלום כזו שרוב הפריטים המיוצאים נותרו על אדמת אמריקה.
מוצרים כמו משי, פורצלן, רהיטים, בדי כותנה, משקאות פיליפינים, שעווה וקישוטים, בין היתר, הגיעו לספרד החדשה. עבדים אסייתים, המכונים "אינדיאנים סינים", נסחרו גם הם.
כל היסודות הללו הוחלפו באבנים יקרות (במיוחד כסף, זהב ומטילי עופרת), קקאו, חומץ, עור, וניל, צבעים וסחורות אחרות. המזרח קיבל גם מצרכי מזון כמו שעועית ותירס, שיוצרו בעיקר באמריקה.
הגבלת סחר
בהקשר זה של סחר עולמי, ספרד נקטה בסדרה של פעולות כדי להגביל את הסחר ולהגן על המונופול שלה.
אחת הפעולות הללו הייתה בניית חומות ומבצרים גדולים בפאתי קמפצ'ה וורקרוז, שני אזורים פגיעים ביותר שכן הם הנקודות העיקריות לטעינה ופריקה של מוצרים המיועדים לסחר חוץ.
מגבלה חשובה נוספת הייתה שרק ספרדים יכלו לסחור עם הפיליפינים, כך שיכלו לשמור לעצמם את היתרון של נתיב סחר פורה זה.
הגבלות אלו לא הספיקו, שכן הביקוש למוצרים אלו במדינות אחרות גדל עם הזמן, כך שנוצרו נתיבי הברחה שדרכם ניתן היה לפתוח את השוק המסחרי.
הפניות
- גורדון, פ., מוראלס, י. "דרך הכסף והגלובליזציה הראשונה" בתוך לימודי מדיניות חוץ. אוחזר ב-4 באפריל 2019, מתוך לימודי מדיניות חוץ: politicaexterior.com
- מנדז, ד. "משלחת אורדנטה: נתיב הים המסחרי העמיד ביותר בהיסטוריה" ב-XL Weekly. אוחזר ב-4 באפריל 2019, מ-XL Weekly: xlsemanal.com
- "Frota das Índias" בויקיפדיה. אוחזר ב-4 באפריל, 2019, מויקיפדיה: wikipedia.org
- "נתיבי ים" על דרכי הכסף בספרד ובאמריקה. אוחזר ב-4 באפריל 2019, מתוך דרכי הכסף בספרד ובאמריקה: loscaminosdelaplata.com
- "נמל סביליה במאה ה-4" באוניברסיטת סביליה. אוחזר ב-2019 באפריל XNUMX, מאוניברסיטת סביליה: us.es
- "כלכלת נובוהיספנה. סחר חוץ" באוניברסיטה הלאומית האוטונומית של מקסיקו. אוחזר ב-4 באפריל 2019, מהאוניברסיטה הלאומית האוטונומית של מקסיקו: portalacademico.cch.unam.mx