ヌエバ・エスパーニャは、北米と中米に位置するスペインの植民地であり、16世紀から19世紀にかけて、新世界と旧世界間の貿易と外交関係において重要な役割を果たしました。ヌエバ・エスパーニャから確立された海路と陸路は、アメリカ大陸、ヨーロッパ、アジア間の金、銀、食料、日用品などの貿易に不可欠でした。これらの航路は、植民地経済を活性化させただけでなく、世界中の人々の文化的・政治的関係にも影響を与えました。こうした文脈において、ヌエバ・エスパーニャは当時の世界貿易システムと国際関係の形成において中心的な役割を果たしました。
ニュースペインの社会構造：階層、社会階級、文化的多様性。
ヌエバ・エスパーニャ（植民地メキシコとも呼ばれる）は、北アメリカにあったスペインの植民地でした。その社会構造は強い階層構造をしており、 半島 （スペイン生まれのスペイン人）が社会ピラミッドの頂点に立ち、次に クレオレス （ヌエバ・スペイン生まれのスペイン人） メスティゾス （スペイン人と先住民の子孫）と 先住民。また、 黒 e ムラトス社会の最下層を占めていた人々。
ヌエバ・エスパーニャには、様々な民族・文化集団が存在し、文化的多様性が顕著でした。先住民は植民地の文化と経済に大きく貢献し、一方でスペイン人は自らの言語、宗教、慣習を押し付けました。異人種間の混血は、多文化で多元的な社会を生み出しました。
ニュー・スペインと世界との関係：背景、ルート。
ヌエバ・エスパーニャの植民地化は、1492年にクリストファー・コロンブスがアメリカ大陸に到達したことに先行し、スペインによる大陸探検と征服への道が開かれました。海路の発見により、ヨーロッパ、アフリカ、アメリカ大陸間の交易が可能になり、大都市は豊かになり、ヌエバ・エスパーニャはスペイン帝国における重要な植民地となりました。
ニュースペインの起源：その形成と進化の簡単な説明。
ヌエバ・エスパーニャは、現在のメキシコ、アメリカ合衆国、グアテマラ、ベリーズ、エルサルバドル、ホンジュラス、ニカラグア、コスタリカにまたがる地域を含む、北米と中米の大部分を領有していたスペインの植民地領でした。ヌエバ・エスパーニャの形成は、1519年にスペインの征服者エルナン・コルテスがこの地域に到着し、アステカ帝国の征服を開始したことに遡ります。
16世紀から17世紀にかけて、ヌエバ・エスパーニャはスペインにとって最も重要な植民地の一つとなり、スペイン帝国の経済と威信に大きく貢献しました。この地域は金、銀、食料などの天然資源が豊富で、採掘されてスペインへ輸送されました。
ヌエバ・エスパーニャは、特に貿易において世界と密接な関係を築いていました。スペイン人が確立した海路を通じて、この地域の産物や富はヨーロッパへ送られ、ヨーロッパの品々は植民地へともたらされました。
こうした貿易関係はヌエバ・エスパーニャの経済と文化に大きな影響を与え、社会の組織化と発展に影響を与えました。さらに、地元の先住民とスペイン人植民者との間の文化交流は、独特の伝統と習慣の融合をもたらしました。
1821年、ヌエバ・エスパーニャはスペインから独立し、現在のメキシコとなりました。しかし、この地域の建築と文化には、スペイン植民地時代の遺産が今も色濃く残っています。
スペイン人のアメリカ大陸への到来が大陸の先住民に与えた影響。
スペイン人のアメリカ大陸への到来は、大陸の先住民に壊滅的な影響を与えました。スペインの植民地化は、暴力、搾取、病気の蔓延など、先住民に一連の悪影響をもたらしました。
スペイン人は富と権力を求めてアメリカ大陸に到来し、目的を達成するためには武力行使も辞しませんでした。彼らは先住民を征服し、奴隷化し、鉱山やプランテーションでの労働を強制しました。多くの先住民が、スペイン人によってもたらされた強制労働、飢餓、そして疫病によって命を落としました。
さらに、スペイン人は先住民に自らの文化と宗教を押し付け、彼らの伝統とアイデンティティを失わせました。多くの先住民コミュニティは壊滅させられ、彼らの土地は植民地化者たちに奪われました。
スペイン人のアメリカ大陸への到来は、大陸の先住民社会に永続的な影響を与え、彼らは今もなおその影響に苦しんでいます。先住民の権利と文化が尊重され、保全されるためには、この歴史を認識し、そこから学ぶことが重要です。
スペイン人のアメリカ大陸への到来による影響：主な歴史的結果は何でしたか？
スペイン人のアメリカ大陸への到来は、大陸の歴史に大きな影響を与えました。その主な影響の一つは、この地域の植民地化であり、天然資源の搾取と先住民の労働力の搾取につながりました。さらに、スペイン人の到来はヨーロッパ文化のアメリカ大陸への普及を促し、先住民の言語、宗教、習慣に影響を与えました。
スペイン人の到来によるもう一つの重要な結果は、先住民人口の大部分を死滅させた新たな疾病の導入でした。これは、先住民社会の人口動態に大きな変化をもたらし、社会構造の再構築をもたらしました。
アメリカ大陸におけるスペインの植民地化は、金や銀といった貴重な鉱物の採掘によって経済的な影響も及ぼしました。この採掘はスペイン王室に富をもたらしましたが、同時に先住民の搾取と苦しみももたらしました。
ニュー・エスパーニャと世界との関係：背景、ルート
ヌエバ・エスパーニャは、現在のメキシコにあたる地域に位置し、アメリカ大陸における主要なスペイン植民地の一つでした。ヌエバ・エスパーニャの植民地化は、アステカ帝国の征服を率いたエルナン・コルテスが1519年に到来したことから始まりました。
海路はヌエバ・エスパーニャの拡大と世界との関係において根本的な役割を果たしました。交易路はヌエバ・エスパーニャとスペイン、そして他のスペイン植民地を結び、大陸間の商品や天然資源の交換を促進しました。
スペインの植民地化による悪影響にもかかわらず、スペイン人のアメリカ大陸への到来は文化交流と、様々な伝統や慣習の融合をもたらしました。ヌエバ・エスパーニャは様々な文化と人々が出会う場所となり、大陸の歴史に永続的な遺産を残しました。
ニュー・エスパーニャと世界との関係：背景、ルート
について話すとき ニュースペインと世界との関係 スペインがアメリカ大陸の領土を植民地化した後に確立した商業構造を指します。スペイン帝国の意図は、貿易と航行に制限を課すことで植民地を保護することでした。
海路はスペインによって管理されていました。スペインはフランス、イギリス、ドイツ、イタリアなどヨーロッパ諸国との貿易関係を促進していましたが、アメリカにおける独占を保証し維持するために貿易ルートを厳しく制限していました。
これらの行動により、スペインは新世界地域での商業独占を維持することに成功しましたが、長期的には、それは国にとって誤った戦略であり、生産プロセスの発展に悪影響を及ぼしました。
これは、スペインがアメリカから得た資源に大きく依存することになった一方で、他のヨーロッパ諸国が自国の経済発展に貢献する製造プロジェクトに着手したという事実によって説明されます。
スペインは生産者ではなく買い手として世界市場に参加しており、このことが工業分野の発展の遅れを意味していた。
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アメリカ大陸の発見後、新世界とスペインの間で、多かれ少なかれ自由かつ不定期な貿易が発展し始めました。商業活動の重要性は依然としてほとんど認識されておらず、航路もそれを十分に活用していませんでした。
16 世紀初頭当時は、航海に規制がなく危険な状況であったため、船舶への襲撃や難破が多発していました。
規制
これらの出来事の後、1561年に航海に関する規則が制定され始めました。考慮された事項には、艦隊編成の義務、船舶の大きさに関する規制、そして輸送される物資を護衛するための軍艦の使用などが含まれていました。
規制システムは時とともに洗練され、ベラクルスとセビリアを結ぶ航路とパナマに至る航路の2つの主要な船団が設立されました。これらの船団は18世紀まで活動を続けていました。
1778年に商業状況の調整があり、アメリカの自由貿易規則が制定され、艦隊は閉鎖され、どの艦隊が出発するかを決定するのはインド評議会（契約を通じて）でした。私が
これは貿易を制限することを意味し、アメリカの住民に深刻な損害を与え、多くの場合、定期的な供給が受けられず、不足が生じ、価格が上昇しました。
スペインの船
新しい規則に規定されたもう一つの要素は、艦隊内のすべての船舶がスペイン船でなければならないということである。
さらに、貨物は港を出港する際と到着する際に詳細に検査され、その他の考慮事項の中でも、荷送人の国籍と船舶の状態が確認されました。
前にも述べたように、これらすべての制限は結局スペインにとって不利に働き、スペインはますますアメリカの富に依存するようになり、工業分野の生産者としての発展に重点を置き続けなかった。
主要ルート
スペインとアメリカ間の貿易により、セビリアは地球上で特権的な地位を築きました。新大陸発見以前からこの港は重要でしたが、この画期的な出来事の後、その港のおかげでセビリアの商業的重要性はさらに高まりました。
セビリアが主要港として選ばれたのは、この地域の他の港よりも警備が厳重だったためです。セビリアは海から約100キロメートル離れた内陸港であり、海賊や他国からの攻撃から守られていました。
この戦略的な立地に加えて、セビリアの港としての伝統は古代にまで遡ります。つまり、この地域には、この地域で商業プロセスを実行するために必要な経験があったということです。
しかし、セビリア港には多くの利点があるにもかかわらず、航路の性質によって生じる欠点もありました。
例えば、滑走路の最後の数メートルは起伏が激しく浅く、400トンを超える船舶の通過は不可能でした。こうした状況の結果、セビリア港に入港しようとした多くの船舶が沈没しました。
太平洋ルートまたはウルダネタ
この航路は転換点とも呼ばれ、フィリップ2世の命を受けた軍人であり船員でもあるアンドレス・デ・ウルダネタによって発見されました。
太平洋を横断するこのルートを通じて、新世界とフィリピンがつながり、アジアとアメリカが結びつきました。
この作戦は秘密裏に実行された。なぜなら、これらの行動は、スペインとポルトガルがアメリカ大陸の領土を分割したトルデシリャス条約に定められた内容と矛盾していたからである。
ウルダネータ航路を航行した船団はマニラ・ガレオンと呼ばれ、スペインの主な交換品は銀であり、これは東洋の製品と交換されました。
この交易路は非常に重要であったため、蒸気船が登場するまで2世紀にわたって有効に機能し続けました。
ベラクルス-セビリアまたは大西洋ルート
ガレオン船はメキシコ湾から出航し、金、銀、宝石、ココア、スパイスなどさまざまな製品を輸送しました。
これらの航海に従事した船団はヌエバ・スペイン艦隊と呼ばれました。彼らは主にベラクルスを出航しましたが、ホンジュラス、キューバ、パナマ、イスパニョーラ島からも出航しました。スペインへ向かう途中、バミューダ諸島とアゾレス諸島を通過しました。
セビリア-ポルトベロの旅程
船の到着港はノンブレ・デ・ディオスと呼ばれ、パナマ地峡に位置していました。この航路の通過はティエラ・フィルメ・ガレオン船団が担当していました。
アカプルコ-スペインルート
このルートにより、パナマ地峡全体が横断され、船はキューバの首都を通過し、そこからスペインに向けて直接出航しました。
主な活動
ヌエバ・エスパーニャと世界の他の地域との間で行われた主な活動は、スペイン帝国、アメリカ大陸の住民、そしてスペインがヨーロッパと他の大陸の両方で商業関係を維持していた他の国々に供給するためのさまざまな製品の商業化で構成されていました。
銀取引
新しい土地にはさまざまな価値ある鉱物が豊富にあったため、鉱業は高度に発達した活動でした。
スペインはアメリカの宝石、特に銀と金に大きく依存していました。フランスの歴史家ピエール・ショーニュによると、1503年から1660年の間に、スペインは新世界から25万キログラムの銀と300万キログラムの金を採掘したと推定されています。これは決して少なくない量です。
銀もまた、他国との取引が盛んな商品でした。例えば、フィリピンは銀の定期的な買い手であり、そこからインドや中国といった他の国々に銀が流通していました。
アメリカ大陸から採掘された銀のおかげで、スペインは経済力と軍事力を増強することができ、当時の重要な国となり、国際貿易を刺激することができました。
東洋製品の貿易
ウルダネータ・ルートを通じて、アジアはアメリカ大陸と結ばれました。両地域の間には貿易関係が生まれ、フィリピン、日本、中国、カンボジア、インドなどからヌエバ・エスパーニャへとアジアの品々が運ばれました。
原則として、多くの商品の最終目的地はスペインであったが、最終的にヌエバ・スペインには支払い能力があったため、輸出品のほとんどはアメリカの領土に残った。
絹、磁器、家具、綿織物、フィリピン産の飲料、蝋、装飾品など、様々な品物がヌエバ・エスパーニャに到着しました。「中国系インディアン」として知られるアジア人奴隷も売買されました。
これらすべての物は、宝石（特に銀、金、鉛のインゴット）、ココア、酢、皮革、バニラ、染料などの品物と交換されました。また、東洋は豆やトウモロコシなどの食料も受け取りました。これらは主にアメリカ大陸で生産されていました。
貿易制限
このような世界的な交流の状況において、スペインは貿易を制限し、独占権を守るために一連の措置を講じました。
こうした行動の一つは、カンペチェとベラクルスの郊外に大きな壁と砦を建設することだった。この二つの地域は、外国貿易向けの製品の積み下ろしの主要地点であるため、非常に脆弱である。
もう一つの重要な制限は、フィリピンと貿易できるのはスペイン人だけだったため、スペイン人はこの豊かな貿易ルートの利益を自分たちだけで得ることができた。
これらの制限は十分ではなく、時間の経過とともに他の国々でのこれらの製品の需要が増加し、密輸ルートが作られ、商業市場が開かれるようになりました。
参照
- ゴードン、P.、モラレス、J.「シルバールートと最初のグローバリゼーション」『Foreign Policy Studies』、4年2019月XNUMX日閲覧、Foreign Policy Studies: politicaexterior.com
- メンデス、D.「ウルダネタ探検：史上最も耐久性のある商業航路」XLウィークリー誌。4年2019月XNUMX日閲覧、XLウィークリー誌：xlsemanal.com
- ウィキペディアの「Frota das Índias」。 4 年 2019 月 XNUMX 日にウィキペディアから取得: wikipedia.org
- スペインとアメリカの銀の道における「海の道」。4年2019月XNUMX日閲覧。「スペインとアメリカの銀の道」：loscaminosdelaplata.com
- セビリア大学所蔵「4世紀のセビリア港」。2019年XNUMX月XNUMX日、セビリア大学（us.es）より取得。
- メキシコ国立自治大学「ノボヒスパナ経済。対外貿易」。4年2019月XNUMX日、メキシコ国立自治大学（portalacademico.cch.unam.mx）より取得。