Nové Španielsko bola španielska kolónia nachádzajúca sa v Severnej a Strednej Amerike, ktorá zohrávala zásadnú úlohu v obchodných a diplomatických vzťahoch medzi Novým a Starým svetom od 16. do 19. storočia. Námorné a pozemné trasy vybudované z Nového Španielska boli nevyhnutné pre obchod s tovarom, ako je zlato, striebro, potraviny a komodity, medzi Amerikou, Európou a Áziou. Tieto trasy nielen posilnili ekonomiku kolónie, ale ovplyvnili aj kultúrne a politické vzťahy medzi národmi sveta. V tejto súvislosti zohralo Nové Španielsko ústrednú úlohu pri formovaní globálneho obchodného systému a medzinárodných vzťahov tej doby.
Sociálna štruktúra Nového Španielska: hierarchia, spoločenské triedy a kultúrna rozmanitosť.
Nové Španielsko, známe aj ako koloniálne Mexiko, bola španielska kolónia nachádzajúca sa v Severnej Amerike. Jej sociálna štruktúra bola silne hierarchická, s polostrovný (Španieli narodení v Španielsku) na vrchole spoločenskej pyramídy, nasledovaní Creoles (Španieli narodení v Novom Španielsku), mestici (potomkovia Španielov a domorodých obyvateľov) a domorodciBoli tam aj čierna e mulatovia, ktorí zastávali najnižšie vrstvy spoločnosti.
Kultúrna rozmanitosť v Novom Španielsku bola evidentná s prítomnosťou rôznych etnických a kultúrnych skupín. Domorodí obyvatelia významne prispeli ku kultúre a ekonomike kolónie, zatiaľ čo Španieli vnucovali svoj jazyk, náboženstvo a zvyky. Miešanie národov viedlo k multikultúrnej a pluralitnej spoločnosti.
Nové Španielsko a vzťahy so svetom: pozadie, trasy.
Kolonizácii Nového Španielska predchádzal príchod Krištofa Kolumba do Ameriky v roku 1492, čím sa vydláždila cesta pre španielske objavovanie a dobytie kontinentu. Objav námorných trás umožnil obchod medzi Európou, Afrikou a Amerikou, obohatil metropolu a urobil z Nového Španielska dôležitú kolóniu v Španielskej ríši.
Pôvod Nového Španielska: stručný prehľad jeho vzniku a vývoja.
Nové Španielsko bolo španielske koloniálne územie, ktoré zahŕňalo veľkú časť Severnej a Strednej Ameriky vrátane oblastí, ktoré dnes patria Mexiku, Spojeným štátom, Guatemale, Belize, Salvádoru, Hondurasu, Nikarague a Kostarike. Jeho formovanie sa začalo v roku 1519, keď na toto územie prišiel španielsky dobyvateľ Hernán Cortés a začal s dobývaním Aztéckej ríše.
Počas 16. a 17. storočia sa Nové Španielsko stalo jednou z najdôležitejších španielskych kolónií a významne prispelo k ekonomike a prestíži Španielskeho impéria. Región bol bohatý na prírodné zdroje, ako je zlato, striebro a potraviny, ktoré sa ťažili a prepravovali do Španielska.
Vzťahy Nového Španielska so svetom boli intenzívne, najmä čo sa týka obchodu. Prostredníctvom námorných trás, ktoré Španieli vybudovali, sa produkty a bohatstvo z regiónu posielali do Európy, zatiaľ čo európsky tovar sa dovážal do kolónie.
Tieto obchodné vzťahy mali významný vplyv na ekonomiku a kultúru Nového Španielska a ovplyvnili organizáciu a rozvoj spoločnosti. Okrem toho kultúrne výmeny medzi miestnym domorodým obyvateľstvom a španielskymi kolonizátormi viedli k jedinečnej zmesi tradícií a zvykov.
V roku 1821 získalo Nové Španielsko nezávislosť od Španielska a stalo sa moderným Mexikom. Dedičstvo španielskej kolonizácie je však v regióne stále viditeľné, a to ako v jeho architektúre, tak aj v kultúre.
Dopady príchodu Španielov do Ameriky na domorodé obyvateľstvo kontinentu.
Dopady príchodu Španielov do Ameriky na domorodé obyvateľstvo kontinentu boli zničujúce. Španielska kolonizácia mala pre pôvodné obyvateľstvo sériu negatívnych dôsledkov vrátane násilia, vykorisťovania a šírenia chorôb.
Španieli prišli do Ameriky hľadať bohatstvo a moc a neváhali použiť silu na dosiahnutie svojich cieľov. Podmanili si domorodé obyvateľstvo, zotročili ho a nútili ho pracovať v baniach a na plantážach. Mnoho domorodých obyvateľov zomrelo na nútenú prácu, hlad a choroby, ktoré priniesli Španieli.
Španieli navyše vnucovali domorodému obyvateľstvu svoju kultúru a náboženstvo, čo viedlo k strate ich tradícií a identity. Mnohé domorodé komunity boli zdecimované a ich územia zabrali kolonizátori.
Príchod Španielov do Ameriky mal trvalý vplyv na domorodé spoločnosti kontinentu, ktoré dodnes trpia následkami tohto kontaktu. Je dôležité uznať túto históriu a poučiť sa z nej, aby sa zabezpečilo rešpektovanie a zachovanie práv a kultúry domorodých obyvateľov.
Dôsledky príchodu Španielov do Ameriky: aké boli hlavné historické dôsledky?
Príchod Španielov do Ameriky mal významný vplyv na formovanie histórie kontinentu. Jedným z hlavných vplyvov bola kolonizácia regiónu, ktorá viedla k využívaniu prírodných zdrojov a vykorisťovaniu domorodej pracovnej sily. Okrem toho príchod Španielov viedol k šíreniu európskej kultúry v Amerike, čo ovplyvnilo jazyk, náboženstvo a zvyky domorodého obyvateľstva.
Ďalším dôležitým dôsledkom príchodu Španielov bolo zavedenie nových chorôb, ktoré zdecimovali veľkú časť domorodého obyvateľstva. To viedlo k významným demografickým zmenám a rekonfigurácii sociálnych štruktúr domorodých spoločností.
Španielska kolonizácia v Amerike mala aj ekonomické dôsledky, najmä vďaka ťažbe vzácnych nerastov, ako je zlato a striebro. Táto ťažba viedla k bohatstvu španielskej koruny, ale aj k vykorisťovaniu a utrpeniu domorodého obyvateľstva.
Nové Španielsko a vzťahy so svetom: pozadie, trasy
Nové Španielsko bolo jednou z hlavných španielskych kolónií v Amerike, ktorá sa nachádzala v regióne, ktorý je dnes Mexikom. Kolonizácia Nového Španielska sa začala príchodom Hernána Cortésa v roku 1519, ktorý viedol dobytie Aztéckej ríše.
Námorné trasy zohrali zásadnú úlohu v expanzii Nového Španielska a jeho vzťahoch so svetom. Obchodné trasy spájali Nové Španielsko so Španielskom a ďalšími španielskymi kolóniami, čím uľahčovali výmenu tovaru a prírodných zdrojov medzi kontinentmi.
Napriek negatívnym dopadom španielskej kolonizácie viedol príchod Španielov do Ameriky aj ku kultúrnym výmenám a spájaniu rôznych tradícií a praktík. Nové Španielsko bolo miestom stretnutia kultúr a národov a zanechalo trvalé dedičstvo v dejinách kontinentu.
Nové Španielsko a vzťahy so svetom: pozadie, trasy
Keď hovoríme o Nové Španielsko a jeho vzťahy so svetom, Hovoríme o obchodnej štruktúre, ktorú Španielsko zaviedlo po kolonizácii území Ameriky. Zámerom Španielskeho impéria bolo chrániť svoje kolónie zavedením obmedzení obchodu a plavby.
Námorné trasy kontrolovalo Španielsko; táto krajina podporovala obchodné vzťahy s niekoľkými európskymi krajinami, ako sú Francúzsko, Spojené kráľovstvo, Nemecko a Taliansko, ale prísne obmedzovala obchodné trasy, aby si zaručila a udržala svoj monopol v Amerike.
Vďaka týmto krokom sa Španielsku podarilo udržať si obchodný monopol v regióne Nového sveta; z dlhodobého hľadiska to však bola pre krajinu chybná stratégia, ktorá mala negatívne dôsledky pre rozvoj jej výrobných procesov.
Vysvetľuje to skutočnosť, že Španielsko sa nakoniec vo veľkej miere spoliehalo na zdroje, ktoré získavalo z Ameriky, zatiaľ čo iné európske národy sa pustili do výrobných projektov, ktoré prispeli k hospodárskemu rozvoju týchto krajín.
Španielsko sa na svetovom trhu zúčastňovalo ako kupujúci a nie ako výrobca, čo znamenalo oneskorenie jeho rozvoja v priemyselnej oblasti.
Pozadie
Po objavení Ameriky sa medzi Novým svetom a Španielskom začal rozvíjať viac-menej voľný a nepravidelný obchod. Význam obchodnej činnosti bol stále do značnej miery neznámy a obchodné trasy ho plne nevyužívali.
V tom čase, začiatkom 16. storočia, dochádzalo k mnohým útokom na lode a vrakom lodí, pretože plavba nepodliehala žiadnym predpisom a mohla byť nebezpečná.
nariadenia
Po týchto udalostiach sa v roku 1561 začali prijímať predpisy upravujúce plavbu. Medzi zohľadnenými faktormi bola povinnosť zhromažďovať flotily, predpisy týkajúce sa veľkosti lodí a používanie vojnových lodí na sprevádzanie prepravovaného tovaru.
Regulačný systém sa časom zdokonaľoval a vznikli dve hlavné flotily: jedna, ktorá plavila po trase Veracruz – Sevilla, a druhá, ktorá dorazila do Panamy. Tieto flotily zostali v prevádzke až do 18. storočia.
V roku 1778 došlo k úprave obchodnej situácie a boli prijaté pravidlá voľného obchodu Ameriky, ktorými boli flotily zrušené a bola to Rada Indie (prostredníctvom zmluvných strán), ktorá rozhodovala o tom, ktorá flotila odchádza a kedy odchádza.
To znamenalo obmedzenie obchodu, ktoré vážne poškodzovalo obyvateľov Ameriky, ktorí v mnohých prípadoch neboli pravidelne zásobovaní, čo spôsobovalo nedostatok a zvyšovalo ceny.
Španielske lode
Ďalší prvok stanovený v novom nariadení naznačoval, že všetky lode vo flotile musia byť španielske.
Okrem toho bol tovar podrobne skontrolovaný pri odchode a príchode do prístavu; okrem iného sa overovala štátna príslušnosť prepravcov a stav lodí.
Ako sme už povedali, všetky tieto obmedzenia nakoniec pôsobili proti Španielsku, ktoré čoraz viac záviselo od bohatstva Ameriky a neudržalo si zameranie na rozvoj ako producenta v priemyselnej oblasti.
Hlavné trasy
Obchod medzi Španielskom a Amerikou postavil Sevillu do privilegovaného postavenia na planéte. Hoci tento prístav bol dôležitý už pred objavením Nového sveta, až po tomto míľniku získala Sevilla vďaka svojmu prístavu oveľa väčší obchodný význam.
Dôvodom, prečo bola Sevilla vybraná ako hlavný prístav, bolo to, že sa nachádzala na chránenejšom mieste ako iné prístavy v regióne. Bol to vnútrozemský prístav nachádzajúci sa asi 100 kilometrov od mora, čo ho chránilo pred potenciálnymi útokmi pirátov alebo útokmi iných národov.
K tejto strategickej polohe sa pridáva fakt, že tradícia Sevilly ako prístavu siaha až do staroveku, čo znamená, že táto oblasť mala potrebné skúsenosti na vykonávanie obchodných procesov v tejto oblasti.
Napriek mnohým výhodám sevillského prístavu však existovali aj nevýhody spôsobené povahou trasy.
Napríklad posledných niekoľko metrov dráhy bolo drsných a plytkých, čo znemožňovalo plavbu lodí s hmotnosťou nad 400 ton. V dôsledku týchto vlastností sa mnoho lodí potopilo pri pokuse o vstup do sevillského prístavu.
Pacifická trasa alebo Urdaneta
Táto trasa sa nazývala aj bod obratu a objavil ju vojenský námorník Andrés de Urdaneta, ktorého poveril Filip II.
Prostredníctvom tejto trasy, ktorá pretínala Tichý oceán, sa zjednotila Ázia a Amerika, keďže sa vytvorilo spojenie medzi Novým svetom a Filipínami.
Operácia sa uskutočnila inkognito, pretože tieto kroky boli v rozpore s tým, čo bolo uvedené v zmluve z Tordesillas, ktorou si Španielsko a Portugalsko rozdelili územia Ameriky.
Flotila, ktorá premávala po trase Urdaneta, sa nazývala Manilská galeóna a hlavným španielskym výmenným produktom bolo striebro, ktoré sa vymieňalo za orientálne produkty.
Táto obchodná cesta bola taká dôležitá, že zostala v platnosti dve storočia, kedy sa objavili parníky.
Veracruz-Sevilla alebo Atlantická trasa
Galeóny vyplávali z Mexického zálivu a prepravovali rôzne produkty vrátane zlata, striebra, drahých kameňov, kakaa a korenia.
Skupina lodí, ktoré podnikali tieto plavby, sa nazývala Flotila Nového Španielska. Vyplávali prevažne z Veracruzu, hoci prichádzali aj z Hondurasu, Kuby, Panamy a Hispanioly. Na ceste do Španielska prechádzali cez Bermudy a Azorské ostrovy.
Itinerár Sevilla-Portobello
Prístav, do ktorého lode prišli, sa volal Nombre de Dios a nachádzal sa na Panamskej šiji. Za plavbu po tejto trase bola zodpovedná flotila galér Tierra Firme.
Trasa Acapulco – Španielsko
Touto trasou sa preplavila celá Panamská šija, potom lode prešli cez hlavné mesto Kuby a odtiaľ sa vydali priamo do Španielska.
Hlavné činnosti
Hlavné aktivity vykonávané medzi Novým Španielskom a zvyškom sveta sa zameriavali na komercializáciu rôznych produktov, ktoré slúžili na zásobovanie Španielskej ríše, obyvateľov Ameriky a ďalších krajín, s ktorými Španielsko udržiavalo obchodné vzťahy, a to tak v Európe, ako aj na iných kontinentoch.
Obchod so striebrom
Ťažba bola vysoko rozvinutou činnosťou, pretože nové územia boli bohaté na rôzne nerasty veľkej hodnoty.
Španielsko bolo silne závislé od amerických drahokamov, predovšetkým striebra a zlata. Podľa francúzskeho historika Pierra Chaunua sa odhaduje, že medzi rokmi 1503 a 1660 Španielsko vyťažilo z Nového sveta 25 miliónov kilogramov striebra a 300 XNUMX kilogramov zlata – čo nie je zanedbateľné množstvo.
Striebro bolo tiež široko obchodovanou komoditou s inými národmi. Napríklad Filipíny boli pravidelným odberateľom striebra a odtiaľ sa distribuovalo do iných krajín, ako napríklad do Indie a Číny.
Vďaka striebru ťaženému z Ameriky dokázalo Španielsko zvýšiť svoju hospodársku a vojenskú silu, pretože sa v tom čase mohlo stať dôležitou mocnosťou stimulujúcou medzinárodný obchod.
Obchod s orientálnymi výrobkami
Prostredníctvom Urdanetskej cesty bola Ázia prepojená s Amerikou. Medzi týmito regiónmi sa začal obchodný vzťah, cez ktorý sa ázijské predmety prevážali z Filipín, Japonska, Číny, Kambodže a Indie, okrem iných krajín, do Nového Španielska.
Konečným cieľom veľkej časti tovaru bolo v zásade Španielsko, ale Nové Španielsko malo nakoniec takú platobnú schopnosť, že väčšina vyvážaných predmetov zostala na americkej pôde.
Do Nového Španielska sa okrem iného dovážali výrobky ako hodváb, porcelán, nábytok, bavlnené látky, filipínske nápoje, vosky a dekorácie. Obchodovalo sa aj s ázijskými otrokmi, známymi ako „čínski Indiáni“.
Všetky tieto prvky sa vymieňali za drahé kamene (najmä striebro, zlato a olovené ingoty), kakao, ocot, kožu, vanilku, farbivá a iný tovar. Východ tiež dostával potraviny, ako napríklad fazuľu a kukuricu, ktoré sa prevažne pestovali v Amerike.
Obchodné obmedzenie
V tomto kontexte globálnej výmeny Španielsko podniklo sériu opatrení na obmedzenie obchodu a ochranu svojho monopolu.
Jednou z týchto akcií bola výstavba rozsiahlych hradieb a pevností na okraji Campeche a Veracruzu, dvoch veľmi zraniteľných oblastí, pretože sú hlavnými bodmi nakladania a vykladania produktov určených pre zahraničný obchod.
Ďalším dôležitým obmedzením bolo, že s Filipínami mohli obchodovať iba Španieli, takže si mohli výhody tejto úspešnej obchodnej cesty ponechať pre seba.
Tieto obmedzenia neboli postačujúce, pretože dopyt po týchto produktoch v iných krajinách sa časom zvyšoval, takže sa vytvorili pašerácke trasy, cez ktoré bolo možné otvoriť komerčný trh.
Referencie
- Gordon, P., Morales, J. „Strieborná cesta a prvá globalizácia“ v publikácii Foreign Policy Studies. Zdroj: 4. apríla 2019, zo publikácie Foreign Policy Studies: politicaexterior.com
- Méndez, D. „Urdanetská expedícia: Najtrvalejšia obchodná námorná trasa v histórii“ v XL Weekly. Zdroj: xlsemanal.com, 4. apríla 2019
- „Frota das Índias“ na Wikipédii. Získané 4. apríla 2019 z Wikipédie: wikipedia.org
- „Námorné trasy“ na Strieborných cestách v Španielsku a Amerike. Zdroj: Strieborné cesty v Španielsku a Amerike, 4. apríla 2019: loscaminosdelaplata.com
- „Prístav v Seville v 4. storočí“ na Univerzite v Seville. Zdroj: Univerzita v Seville, 2019. apríla XNUMX: us.es
- „Ekonomika Novohispany. Zahraničný obchod“ na Národnej autonómnej univerzite v Mexiku. Zdroj: 4. apríla 2019, Národná autonómna univerzita v Mexiku: portalacademico.cch.unam.mx