Ang Bagong Espanya ay isang kolonya ng Espanya na matatagpuan sa Hilaga at Gitnang Amerika, na may mahalagang papel sa kalakalan at diplomatikong relasyon sa pagitan ng Bagong Daigdig at ng Lumang Daigdig mula ika-16 hanggang ika-19 na siglo. Ang mga ruta sa dagat at lupa na itinatag mula sa New Spain ay mahalaga para sa kalakalan ng mga kalakal tulad ng ginto, pilak, pagkain, at mga kalakal sa pagitan ng Amerika, Europa, at Asya. Ang mga rutang ito ay hindi lamang nagpalakas sa ekonomiya ng kolonya ngunit nakaimpluwensya rin sa mga kultural at pampulitikang relasyon sa pagitan ng mga tao sa mundo. Sa kontekstong ito, ang New Spain ay gumanap ng isang sentral na papel sa paghubog ng pandaigdigang sistema ng kalakalan at internasyonal na relasyon sa panahong iyon.
Ang istrukturang panlipunan ng Bagong Espanya: hierarchy, mga klase sa lipunan at pagkakaiba-iba ng kultura.
Ang Bagong Espanya, na kilala rin bilang kolonyal na Mexico, ay isang kolonya ng Espanya na matatagpuan sa Hilagang Amerika. Ang istrukturang panlipunan nito ay malakas na hierarchical, na may peninsular (Mga Espanyol na ipinanganak sa Espanya) sa tuktok ng social pyramid, na sinusundan ng Creoles (Mga Espanyol na ipinanganak sa Bagong Espanya), mga mestiso (mga inapo ng mga Kastila at mga katutubo) at mga katutubo. Nariyan din ang mga itim e mga mulatto, na sumakop sa pinakamababang saray ng lipunan.
Ang pagkakaiba-iba ng kultura sa New Spain ay kitang-kita, kasama ang pagkakaroon ng iba't ibang grupo ng etniko at kultura. Malaki ang naiambag ng mga katutubo sa kultura at ekonomiya ng kolonya, habang ipinatupad ng mga Espanyol ang kanilang wika, relihiyon, at kaugalian. Ang miscegenation ay nagresulta sa isang multicultural at plural na lipunan.
Bagong Spain at relasyon sa mundo: background, ruta.
Ang kolonisasyon ng Bagong Espanya ay nauna sa pagdating ni Christopher Columbus sa Amerika noong 1492, na naging daan para sa paggalugad at pananakop ng mga Espanyol sa kontinente. Ang pagtuklas ng mga ruta sa dagat ay nagbigay-daan sa kalakalan sa pagitan ng Europe, Africa, at Americas, na nagpayaman sa metropolis at naging mahalagang kolonya ang New Spain sa Imperyong Espanyol.
Ang pinagmulan ng Bagong Espanya: isang maikling ulat ng pagbuo at ebolusyon nito.
Ang Bagong Espanya ay isang kolonyal na teritoryo ng Espanya na sumasaklaw sa karamihan ng North at Central America, kabilang ang mga lugar na ngayon ay kabilang sa Mexico, United States, Guatemala, Belize, El Salvador, Honduras, Nicaragua, at Costa Rica. Nagsimula ang pagbuo nito noong 1519, nang dumating sa teritoryo ang mananakop na Espanyol na si Hernán Cortés at sinimulan ang kanyang pananakop sa Imperyong Aztec.
Sa buong ika-16 at ika-17 siglo, ang New Spain ay naging isa sa pinakamahalagang kolonya ng Espanya, na malaki ang kontribusyon sa ekonomiya at prestihiyo ng Imperyong Espanyol. Ang rehiyon ay mayaman sa likas na yaman, tulad ng ginto, pilak, at pagkain, na mina at ipinadala sa Espanya.
Matindi ang ugnayan ng bagong Espanya sa mundo, lalo na sa kalakalan. Sa pamamagitan ng mga rutang pandagat na itinatag ng mga Espanyol, ang mga produkto at yaman mula sa rehiyon ay ipinadala sa Europa, habang ang mga kalakal ng Europa ay dinadala sa kolonya.
Ang mga relasyong pangkalakalan na ito ay may malaking epekto sa ekonomiya at kultura ng New Spain, na nakaimpluwensya kung paano inorganisa at binuo ang lipunan. Higit pa rito, ang pagpapalitan ng kultura sa pagitan ng mga lokal na katutubo at mga kolonyalistang Espanyol ay nagbunga ng kakaibang pagsasama ng mga tradisyon at kaugalian.
Noong 1821, ang Bagong Espanya ay nakakuha ng kalayaan mula sa Espanya at naging modernong Mexico. Gayunpaman, ang pamana ng kolonisasyon ng Espanyol ay nakikita pa rin sa rehiyon, kapwa sa arkitektura at kultura nito.
Mga epekto ng pagdating ng mga Espanyol sa Amerika sa mga katutubo ng kontinente.
Ang mga epekto ng pagdating ng mga Espanyol sa Amerika sa mga katutubo ng kontinente ay nakapipinsala. Ang kolonisasyon ng mga Espanyol ay nagresulta sa isang serye ng mga negatibong kahihinatnan para sa mga katutubong populasyon, kabilang ang karahasan, pagsasamantala, at pagkalat ng sakit.
Dumating ang mga Espanyol sa Amerika na naghahanap ng kayamanan at kapangyarihan, at hindi sila nag-atubili na gumamit ng dahas upang makamit ang kanilang mga layunin. Sinakop nila ang mga katutubo, inalipin sila, at pinilit silang magtrabaho sa mga minahan at plantasyon. Maraming mga katutubo ang namatay dahil sa sapilitang paggawa, gutom, at mga sakit na dala ng mga Espanyol.
Higit pa rito, ipinataw ng mga Espanyol ang kanilang kultura at relihiyon sa mga katutubo, na nagresulta sa pagkawala ng kanilang mga tradisyon at pagkakakilanlan. Maraming katutubong pamayanan ang nawasak, at ang kanilang mga lupain ay kinuha ng mga kolonisador.
Ang pagdating ng mga Espanyol sa Amerika ay nagkaroon ng pangmatagalang epekto sa mga katutubong lipunan ng kontinente, na nagdurusa pa rin sa mga kahihinatnan ng pakikipag-ugnay na ito. Mahalagang kilalanin at matutunan ang kasaysayang ito upang matiyak na igagalang at mapangalagaan ang mga karapatan at kultura ng mga katutubo.
Mga epekto ng pagdating ng mga Espanyol sa Amerika: ano ang mga pangunahing bunga ng kasaysayan?
Ang pagdating ng mga Espanyol sa America ay may malaking epekto na humubog sa kasaysayan ng kontinente. Isa sa mga pangunahing epekto ay ang kolonisasyon ng rehiyon, na nagresulta sa pagsasamantala sa likas na yaman at pagsasamantala sa katutubong paggawa. Higit pa rito, ang pagdating ng mga Espanyol ay humantong sa paglaganap ng kulturang Europeo sa Amerika, na nakaimpluwensya sa wika, relihiyon, at kaugalian ng mga katutubong tao.
Ang isa pang mahalagang bunga ng pagdating ng mga Espanyol ay ang pagpasok ng mga bagong sakit na sumisira sa malaking bahagi ng katutubong populasyon. Nagresulta ito sa mga makabuluhang pagbabago sa demograpiko at muling pagsasaayos ng mga istrukturang panlipunan ng mga katutubong lipunan.
Ang kolonisasyon ng mga Espanyol sa Amerika ay nagkaroon din ng mga epekto sa ekonomiya, kasama ang pagsasamantala sa mga mahahalagang mineral tulad ng ginto at pilak. Ang pagsasamantalang ito ay nagbunga ng kayamanan para sa korona ng Kastila, ngunit gayundin sa pagsasamantala at pagdurusa para sa mga katutubong tao.
Bagong Spain at relasyon sa mundo: background, ruta
Ang Bagong Espanya ay isa sa mga pangunahing kolonya ng Espanya sa Amerika, na matatagpuan sa rehiyon na ngayon ay Mexico. Nagsimula ang kolonisasyon ng Bagong Espanya sa pagdating ni Hernán Cortés noong 1519, na nanguna sa pananakop ng Imperyong Aztec.
Ang mga ruta ng dagat ay may mahalagang papel sa pagpapalawak ng Bagong Espanya at ang mga relasyon nito sa mundo. Ang mga ruta ng kalakalan ay nag-uugnay sa Bagong Espanya sa Espanya at iba pang mga kolonya ng Espanya, na nagpapadali sa pagpapalitan ng mga kalakal at likas na yaman sa pagitan ng mga kontinente.
Sa kabila ng mga negatibong epekto ng kolonisasyon ng mga Espanyol, ang pagdating ng mga Espanyol sa Amerika ay nagresulta din sa pagpapalitan ng kultura at pagsasanib ng iba't ibang tradisyon at gawi. Ang Bagong Espanya ay isang tagpuan para sa mga kultura at mga tao, na nag-iiwan ng pangmatagalang pamana sa kasaysayan ng kontinente.
Bagong Spain at relasyon sa mundo: background, ruta
Kapag pinag-uusapan ang Bagong Espanya at ang relasyon nito sa mundo, Tinutukoy natin ang istrukturang pangkomersiyo na itinatag ng Espanya pagkatapos kolonihin ang mga teritoryo ng Amerika. Ang layunin ng Imperyong Espanyol ay protektahan ang mga kolonya nito sa pamamagitan ng pagpapataw ng mga paghihigpit sa kalakalan at paglalayag.
Ang mga ruta sa dagat ay kontrolado ng Espanya; Itinaguyod ng bansang ito ang mga ugnayang pangkalakalan sa ilang bansa sa Europa, tulad ng France, United Kingdom, Germany at Italy, ngunit mahigpit na pinaghigpitan ang mga ruta ng kalakalan upang magarantiya at mapanatili ang monopolyo nito sa Amerika.
Sa mga pagkilos na ito, napanatili ng Espanya ang monopolyo nito sa komersyo sa rehiyon ng New World; gayunpaman, sa katagalan, ito ay isang maling diskarte para sa bansa na may negatibong kahihinatnan para sa pag-unlad ng mga proseso ng produksyon nito.
Ito ay ipinaliwanag sa pamamagitan ng katotohanan na ang Espanya ay lubos na umaasa sa mga mapagkukunan na nakuha nito mula sa Amerika, habang ang ibang mga bansa sa Europa ay nagsimula sa mga proyekto sa pagmamanupaktura na nag-ambag sa pag-unlad ng ekonomiya ng mga bansang iyon.
Ang pakikilahok ng Espanya sa pandaigdigang pamilihan ay bilang isang mamimili at hindi bilang isang tagagawa, at nangangahulugan ito ng pagkaantala sa pag-unlad nito sa larangan ng industriya.
Likuran
Matapos matuklasan ang Amerika, nagsimula ang isang mas marami o hindi gaanong malaya at hindi regular na kalakalan sa pagitan ng New World at Spain. Ang kahalagahan ng komersyal na aktibidad ay hindi pa rin lubos na kilala, at ang mga ruta ay hindi ganap na nagamit ito.
Noong panahong iyon, noong unang bahagi ng ika-16 na siglo, maraming pag-atake sa mga barko at pagkawasak ng barko, dahil ang pag-navigate ay wala sa ilalim ng anumang regulasyon at maaaring mapanganib.
Mga regulasyon
Kasunod ng mga kaganapang ito, noong 1561, ang mga regulasyong namamahala sa pag-navigate ay nagsimulang ipatupad. Kabilang sa mga pagsasaalang-alang na isinasaalang-alang ay ang obligasyon na mag-ipon ng mga fleet, mga regulasyon tungkol sa laki ng barko, at ang paggamit ng mga barkong pandigma upang i-escort ang mga inilipat na kalakal.
Ang sistema ng regulasyon ay naging mas sopistikado sa paglipas ng panahon, at dalawang pangunahing fleet ang nilikha: ang isa na naglakbay sa ruta ng Veracruz-Seville at isa pa na nakarating sa Panama. Ang mga fleet na ito ay nanatili sa operasyon hanggang sa ika-18 siglo.
Noong 1778 nagkaroon ng pagsasaayos sa sitwasyong pangkomersiyo at ipinatupad ang Free Trade Regulations of America, kung saan isinara ang mga armada at ang Konseho ng Indies (sa pamamagitan ng Contracting) ang nagpasya kung aling armada ang aalis at Kailan ko ginawa.
Nagpahiwatig ito ng limitasyon sa kalakalan na seryosong pumipinsala sa mga naninirahan sa Amerika, na sa maraming pagkakataon ay hindi regular na ibinibigay, na nagbubunga ng mga kakulangan at nagtataas ng mga presyo.
mga bangkang Espanyol
Ang isa pang elemento na itinakda sa bagong regulasyon ay nagpapahiwatig na ang lahat ng mga barko sa fleet ay dapat na Espanyol.
Higit pa rito, ang mga kalakal ay sinuri nang detalyado nang sila ay umalis at dumating sa daungan; bukod sa iba pang mga pagsasaalang-alang, ang nasyonalidad ng mga kargador ay napatunayan at ang kalagayan ng mga barko.
Tulad ng sinabi namin dati, ang lahat ng mga limitasyong ito ay natapos na magtrabaho laban sa Espanya, na lalong umaasa sa kayamanan ng Amerika at hindi nagpapanatili ng pagtuon sa pagpapaunlad ng sarili bilang isang producer sa larangan ng industriya.
Mga pangunahing ruta
Ang kalakalan sa pagitan ng Espanya at Amerika ay naglagay sa Seville sa isang magandang posisyon sa planeta. Bagama't ang daungan na ito ay mahalaga na bago ang pagkatuklas ng Bagong Mundo, pagkatapos ng milestone na ito na ang Seville ay nakakuha ng higit na kahalagahan sa komersyo, salamat sa daungan nito.
Ang dahilan kung bakit napili ang Seville bilang pangunahing daungan ay dahil ito ay nasa isang mas protektadong lokasyon kaysa sa iba pang mga daungan sa rehiyon. Ito ay isang inland port na matatagpuan mga 100 kilometro mula sa dagat, isang distansya na nagpoprotekta dito mula sa mga potensyal na pag-atake ng mga pirata o pag-atake mula sa ibang mga bansa.
Idinagdag sa estratehikong lokasyong ito ang katotohanan na ang tradisyon ng Seville bilang isang daungan ay nagsimula noong sinaunang panahon, ibig sabihin, ang lugar na ito ay may kinakailangang karanasan upang maisagawa ang mga prosesong pangkomersiyo sa lugar na ito.
Gayunpaman, sa kabila ng maraming mga pakinabang ng daungan ng Seville, mayroon ding mga sagabal na nabuo ng likas na katangian ng ruta.
Halimbawa, ang huling ilang metro ng runway ay masungit at mababaw, kaya imposibleng makadaan ang mga barko na tumitimbang ng higit sa 400 tonelada. Bilang resulta ng mga katangiang ito, maraming barko ang lumubog habang sinusubukang pumasok sa daungan ng Seville.
Pacific Route o Urdaneta
Ang rutang ito ay tinawag ding turning point at natuklasan ng militar at mandaragat na si Andrés de Urdaneta, na inatasan ni Philip II.
Sa pamamagitan ng rutang ito, na tumawid sa Karagatang Pasipiko, nagkaisa ang Asya at Amerika habang ang koneksyon ay ginawa sa pagitan ng Bagong Daigdig at Pilipinas.
Ang operasyon ay isinagawa ng incognito, dahil ang mga pagkilos na ito ay sumasalungat sa idineklara sa Treaty of Tordesillas, kung saan hinati ng Espanya at Portugal ang mga teritoryo ng Amerika.
Ang fleet na naglakbay sa rutang Urdaneta ay tinawag na Manila Galleon at ang pangunahing produktong palitan ng Espanyol ay pilak, na ipinagpalit sa mga produktong oriental.
Napakahalaga ng rutang ito ng kalakalan kaya nanatili itong may bisa sa loob ng dalawang siglo, nang lumitaw ang mga bapor.
Veracruz-Seville o Atlantic Route
Ang mga galyon ay umalis mula sa Gulpo ng Mexico at nagdala ng iba't ibang mga produkto, kabilang ang ginto, pilak, mahalagang bato, kakaw at pampalasa.
Ang grupo ng mga barko na nagsagawa ng mga paglalakbay na ito ay tinawag na New Spain Fleet. Pangunahing umalis sila sa Veracruz, bagama't nanggaling din sila sa Honduras, Cuba, Panama, at Hispaniola. Sa kanilang paglalakbay sa Espanya, dumaan sila sa Bermuda at Azores.
Itinerary ng Seville-Portobello
Ang daungan ng pagdating ng mga barko ay tinawag na Nombre de Dios at matatagpuan sa Isthmus ng Panama. Ang Tierra Firme Galleon Fleet ang responsable sa paglipat sa rutang ito.
Ruta ng Acapulco-Spain
Sa rutang ito, ang buong Isthmus ng Panama ay tumawid, pagkatapos ay dumaan ang mga barko sa kabisera ng Cuba at mula doon ay direktang sumakay sa Espanya.
Pangunahing gawain
Ang mga pangunahing aktibidad na isinagawa sa pagitan ng New Spain at ng iba pang bahagi ng mundo ay nakabalangkas sa komersyalisasyon ng iba't ibang mga produkto, na nagsilbi upang matustusan ang Imperyo ng Espanya, ang mga naninirahan sa Amerika at iba pang mga bansa kung saan pinananatili ng Espanya ang isang komersyal na relasyon, kapwa sa Europa at sa iba pang mga kontinente.
Kalakal ng pilak
Ang pagmimina ay isang napakaunlad na aktibidad, dahil ang mga bagong lupain ay mayaman sa iba't ibang mineral na may malaking halaga.
Ang Espanya ay lubos na umaasa sa mga gemstones ng Amerika, pangunahin ang pilak at ginto. Ayon sa Pranses na mananalaysay na si Pierre Chaunu, tinatayang sa pagitan ng 1503 at 1660, ang Espanya ay nakakuha ng 25 milyong kilo ng pilak at 300 kilo ng ginto mula sa New World —hindi gaanong halaga.
Ang pilak ay isa ring malawakang ipinagkalakal na kalakal sa ibang mga bansa. Halimbawa, ang Pilipinas ay isang regular na bumibili ng pilak, at mula roon, ito ay ipinamahagi sa ibang mga bansa, tulad ng India at China.
Salamat sa pilak na nakuha mula sa Amerika, nadagdagan ng Espanya ang kapangyarihang pang-ekonomiya at militar, dahil maaari itong maging isang mahalagang kapangyarihan sa panahong iyon, na nagpapasigla sa internasyonal na kalakalan.
Pangkalakal ng mga produktong oriental
Sa pamamagitan ng Urdaneta Route, ang Asya ay iniugnay sa Amerika. Nagsimula ang isang relasyong pangkalakalan sa pagitan ng mga rehiyong ito, kung saan inilipat ang mga bagay sa Asya mula sa Pilipinas, Japan, China, Cambodia, at India, bukod sa iba pang mga bansa, patungo sa New Spain.
Sa prinsipyo, ang huling destinasyon ng karamihan sa mga kalakal ay ang Espanya, ngunit sa kalaunan ay nagkaroon ng kakayahang magbayad ang New Spain na karamihan sa mga na-export na bagay ay nanatili sa lupa ng Amerika.
Dumating sa New Spain ang mga produkto tulad ng seda, porselana, muwebles, cotton fabric, inuming Pilipino, wax, at dekorasyon, bukod sa iba pang mga bagay. Ang mga aliping Asyano, na kilala bilang "Mga Chinese na Indian," ay ipinagpalit din.
Ang lahat ng elementong ito ay ipinagpalit sa mga mahalagang bato (lalo na ang pilak, ginto, at mga ingot na tingga), kakaw, suka, katad, banilya, tina, at iba pang mga kalakal. Ang Silangan ay tumanggap din ng mga pagkain tulad ng beans at mais, na higit sa lahat ay ginawa sa Americas.
Paghihigpit sa kalakalan
Sa kontekstong ito ng pandaigdigang palitan, gumawa ang Spain ng isang serye ng mga aksyon upang paghigpitan ang kalakalan at protektahan ang monopolyo nito.
Isa sa mga pagkilos na ito ay ang pagtatayo ng malalaking pader at kuta sa labas ng Campeche at Veracruz, dalawang lugar na lubhang mahina dahil sila ang mga pangunahing punto para sa pagkarga at pagbaba ng mga produkto na nakalaan para sa dayuhang kalakalan.
Ang isa pang mahalagang limitasyon ay ang mga Espanyol lamang ang maaaring makipagkalakalan sa Pilipinas, upang mapanatili nila ang pakinabang ng masaganang rutang ito ng kalakalan para sa kanilang sarili.
Ang mga paghihigpit na ito ay hindi sapat, dahil ang demand para sa mga produktong ito sa ibang mga bansa ay tumaas sa paglipas ng panahon, kaya nalikha ang mga ruta ng smuggling kung saan posible na buksan ang komersyal na merkado.
Mga sanggunian
- Gordon, P., Morales, J. "Ang Pilak na Ruta at ang Unang Globalisasyon" sa Foreign Policy Studies. Nakuha noong Abril 4, 2019, mula sa Foreign Policy Studies: politicaexterior.com
- Méndez, D. "Ang Urdaneta Expedition: Ang Pinakamatibay na Commercial Sea Ruta sa Kasaysayan" sa XL Weekly. Nakuha noong Abril 4, 2019, mula sa XL Weekly: xlsemanal.com
- “Frota das Índias” sa Wikipedia. Nakuha noong Abril 4, 2019, mula sa Wikipedia: wikipedia.org
- "Mga Ruta sa Dagat" sa mga Silver Road sa Spain at America. Nakuha noong Abril 4, 2019, mula sa The Silver Roads sa Spain at America: loscaminosdelaplata.com
- “The Port of Seville in the 4th Century” sa Unibersidad ng Seville. Nakuha noong Abril 2019, XNUMX, mula sa Unibersidad ng Seville: us.es
- "Novohispana Economy. Foreign Trade" sa National Autonomous University of Mexico. Nakuha noong Abril 4, 2019, mula sa National Autonomous University of Mexico: portalacademico.cch.unam.mx