Da Navegação Costeira à Ultramarina: Recursos

A mudança da navegação costeira para a navegação no exterior representou um grande progresso em termos de exploração da Terra. Esse progresso foi resultado da união do visionário com a tecnologia.

As civilizações antigas não tinham recursos para conhecer distâncias ou velocidades com precisão. É por isso que os navegadores não se afastaram da costa, perto da qual tinham algum controle, sabendo sua localização exata.

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Eles só tinham ferramentas eficazes, mas primitivas. Seus mapas e rotas foram desenhados quase que exclusivamente usando astrolabs e bússolas. Mesmo velocidade, tempo e distância foram calculados superficialmente.

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Isso representou uma grande limitação por muitos anos. Viajar longas distâncias levou muito tempo. Também tornou quase impossível a exploração de terras distantes.

Isso mudou quando novas ferramentas de navegação surgiram. Esses desenvolvimentos tecnológicos nasceram no século XV.

Esses avanços na tecnologia tornaram possível a localização offshore, offshore. Graças a isso, era possível que a navegação no exterior fosse gerada.

Da costa ao interior

Logo a necessidade de abandonar a navegação costeira e ir para o mar se tornou imperativa. Sem esse avanço, os países continuariam em uma certa estagnação comercial.

Navegação costeira

Manter a costa à vista tornou os navegadores mais bem localizados; Eles sabiam onde estavam e quanta distância os separava de seu destino.

Embora demorasse muito tempo a percorrer distâncias, eles preferiam assim. Assim, eles evitaram se perder no mar.

Nesse momento e com essa tecnologia, se perder significava perder a possibilidade de voltar para casa.

No entanto, eles trocaram esse risco por outro. Perto da costa, o mar não é profundo e o solo é irregular. Tampouco era preciso o conhecimento da topografia do fundo do mar.

Só era possível navegar seguindo determinadas rotas nas quais a regularidade do solo havia sido verificada. Ainda assim, as chances de encalhar eram consideráveis.

Navegação no exterior

Quando a tecnologia era adequada, entrar no mar tornou-se uma possibilidade segura.

A otimização dos navios e os instrumentos de localização fizeram com que os navegadores pudessem estar localizados no meio do mar.

Com essas ferramentas e a ousadia necessária, foram estabelecidas rotas mais curtas através dos mares e oceanos.

Eles também encontraram terras desconhecidas para eles, pois suas costas estavam isoladas. Desse modo, navegar no mar abriu a porta para contato com o resto do mundo.

O início da verificação

Com a navegação no exterior, foi aberta a possibilidade de exploração além de terras conhecidas.

No século XV, os países da Península Ibérica ousaram dar um passo além da costa, contando com novas técnicas de navegação.

Dessa forma, eles se tornaram os precursores da expansão européia em direção ao Atlântico.

Eles queriam fazer trocas comerciais com terras distantes. Então foi necessário criar métodos que tornassem a viagem mais segura e rápida.

Os governantes tomaram a política como expansão através da exploração dos mares. Assim começou a era da exploração.

Esse período começa no final do século XV e representa para a Europa o contato com terras cuja existência eles desconheciam.

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Por sua vez, esse contato significou a abertura de rotas marítimas que permitiriam a comunicação dessa sociedade com o resto do mundo.

O poder europeu garantiu sua influência sobre o resto do mundo neste momento histórico. A Europa foi superior através da comercialização e colonização.

O evento histórico mais significativo desta época foi a descoberta da América por Christopher Columbus .

A influência do bebê Enrique de Portugal

O príncipe Enrique de Portugal foi o primeiro membro da monarquia a se interessar pelo desenvolvimento da navegação. Ele próprio não era navegador nem explorador, mas financiou o desenvolvimento naval de Portugal.

A criança construiu uma escola de navegação, onde os alunos eram instruídos em cartografia, geografia e construção naval.

Sob seu mandato, navios mais leves, chamados caravelas, foram construídos. E os instrumentos de medição e localização foram atualizados.

A navegação passou de primitiva e instintiva a ser baseada em instrumentos projetados para serem localizados no mar.

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As explorações que ele financiou descobriram terras virgens e habitadas na África e na Ásia, bem como muitas ilhas e ilhotas do Atlântico, perto de Portugal.

O príncipe Henry também é conhecido por ser o responsável pelas rotas de tráfico de escravos no Atlântico.

Apesar de sua infâmia, para muitos historiadores, é indubitável que ele foi o precursor da expansão marítima.

Referências

  1. Métodos de navegação (2017) heritage.nf.ca
  2. Tecnologia de navegação (2017) britannica.com
  3. Henrique, o Navegador (2017) biography.com
  4. Navegação, séculos XV e XVI. chool.net
  5. História da navegação no mar. (2017) waterencyclopedia.com

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