As 21 melhores marcas de carros alemães da história

As marcas de carros / carros alemães estão entre os mais popular, confiável e de qualidade no mundo. Isso ocorre porque a Alemanha é um dos países com mais tradição automotiva, porque deu à indústria diferentes impulsos históricos com criações inovadoras.

Karl Benz e Nikolaus Otto foram os criadores do motor de combustão interna a quatro tempos em 1870. Esta invenção revolucionou completamente o carro, que ganhou em eficiência. Hoje, todos os carros trabalham com esse sistema, com exceção dos carros elétricos, que são tecnologia moderna.

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Escritório Mercedes

A indústria automotiva alemã é uma das mais desenvolvidas e importantes do mundo, com mais de 6 milhões de carros produzidos por ano. É a quarta no mundo e é uma das principais atividades na geração de trabalho no país, com mais de 700 mil trabalhadores.

A história desse ramo industrial na Alemanha remonta ao século 19, quando Karl Benz adotou as tecnologias dos carros alegóricos existentes na época. Mas com a Grande Depressão de 1920, a crise atingiu o setor.

Seu ressurgimento veio em parte durante o nazismo, com a criação do Fusca, conhecido como “carro do povo” por sua robustez e preço baixo. Mas, foi depois da Segunda Guerra Mundial quando a indústria automobilística alemã terminou de se tornar um setor próspero da economia do país e do mundo.

Além de ter quase 90% do mercado premium global, a Alemanha possui desenhos populares que invadem as ruas do mundo e também seus motoristas são estrelas do esporte a motor. Michael Schumacher, Sebastian Vettel e Nico Rosberg dominaram a Fórmula 1 nos últimos 20 anos.

Neste artigo, revisarei as melhores marcas de carros alemãs. Alguns permanecem em vigor, outros foram absorvidos por empresas maiores e alguns desapareceram.

Lista das melhores marcas alemãs de automóveis

1- Audi

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Audi e-tron

A Audi foi fundada em 1909, embora sua história tenha começado muito antes. Foi August Horch quem deu vida a essa marca hoje reconhecida mundialmente.

Horch foi um dos primeiros alemães a se dedicar à fabricação de carros em 1899 e lançou seu primeiro modelo em 1901. Algum tempo depois, esse empresário decidiu dar vida à sua empresa.

Ele nasceu sob o nome de August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, mas depois de uma batalha legal perdeu o nome e batizou a Audi, que em espanhol é traduzida como “ouça”.

Atualmente, faz parte do Grupo Volkswagen, é dedicado ao segmento de luxo e está sediado em Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

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Fonte: EurovisionNim [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Surgiu após a união da Daimler Motorengesellschaft e Benz & Cie. Ele deve esse nome a um antigo revendedor que primeiro vendeu os carros com o nome de sua filha, Mercedes.

Seu logotipo é a famosa estrela de três pontas, desenhada por Gottlieb Daimler. Simboliza a capacidade de seus motores de usá-los em terra, mar ou ar.

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Está sediada em Stuttgart e é um dos principais vendedores de carros de luxo do mundo, além de caminhões e ônibus. Além disso, ele ganhou os dois últimos títulos da Fórmula 1, pilotos e construtores.

2- BMW

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BMW Z8

Ele começou a produzir em 1913 com Karl Rapp como líder e teve sua decolagem graças a uma nova tecnologia em motores de aeronaves. Indústria que foi muito importante durante a Segunda Guerra Mundial.

Alguns anos depois, em 1916, foi Gustav Otto, filho de Nikolaus, que se tornou um dos fundadores da BMW. Esses acrônimos significam Bayerische Motoren Werke, “Bavarian Engine Factory”.

Sediada em Munique, é hoje o principal fabricante e vendedor de carros de luxo. Rover, Smart e Maybach, são algumas das marcas que a empresa comprou nos últimos 20 anos.

O modelo Z8 se tornou mundialmente famoso por sua aparição no filme James Bond: O mundo não é suficiente .

4- Alpino

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Fonte: Alexander Migl [CC BY-SA 4.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0)]

Nasceu como fabricante de acessórios para outras empresas e atualmente dedica-se à reforma com estilo esportivo e de luxo dos modelos que compra da BMW. Está sediada em Buchloe.

5- Porsche

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Fonte: Wistar Rinearson, Landmark Extra [Domínio público]

Atualmente, é uma das principais marcas de carros esportivos de alto padrão do mundo. Seu início foi na criação dos primeiros carros elétricos de Ferdinand Porsche no século XIX.

Está sediada em Stuttgart e faz parte do Grupo Volkswagen. O modelo 911 é um dos mais reconhecidos na história do automóvel.

6- Opel

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Fonte: Vascori2 [CC BY-SA 3.0 (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0)]

Nasceu como uma empresa que se dedicava à fabricação de bicicletas e máquinas de costura até começar a importar carros de outras empresas.

Seu fundador, Adam Opel, odiava carros, mas quando ele morreu, seus filhos viram neste setor uma oportunidade de negócio. Está sediada em Rüsselsheim e atualmente é uma subsidiária da North American General Motors.

7- Volkswagen

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Volkswagen Scirocco

É a marca mais importante do grupo com o mesmo nome, que é a maior fabricante de automóveis na Alemanha e a segunda no mundo. Está sediada em Wolfsburg.

Seu início remonta ao projeto de Adolf Hitler de construir um carro eficiente e econômico em 1937. O vencedor do concurso foi Ferdinand Porsche com o Fusca que a Volkswagen construiu.

8- Borgward

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Fonte: nemor2 [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)]

Era uma marca de carro que desapareceu em 1961, quando a empresa faliu. Foi fundada por Carl Borgward e seu modelo mais reconhecido foi a Isabella de 1954.

9- Artega

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Artega

Era uma marca de carros esportivos de luxo exclusivos. Produziu um modelo único entre 2006 e 2012, quando faliu.

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O único veículo projetado por essa empresa foi o Artega GT, cuja produção foi interrompida quando apenas 130 das 500 cópias planejadas foram concluídas.

10- Gumpert

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Fonte: GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)]

É um caso semelhante ao Artega, tinha um modelo único em sua história, o Apollo, com o qual ele tentou revolucionar o segmento de carros esportivos de luxo. Durou apenas de 2007 a 2012, com duas versões de seu design.

Após a falência, a empresa foi adquirida por capitais asiáticos e, desde 2016, começou a projetar novos modelos para o futuro, mas ainda não foram lançados.

11- Isdera

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Isdera Spyder

Há 48 anos, a Isdera, com sede em Leonberg, fabrica carros esportivos mediante solicitação. Um de seus modelos é elegível no videogame Need for Speed ​​II.

12- Lotec

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Fonte: Buttonfreak em de.wikipedia [CC BY-SA 3.0 de (https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/de/deed.en)]

É uma das marcas de carros esportivos mais exclusivas da Alemanha. Desde 1962, produz modelos de outros fabricantes sofisticados. Em 1990, ela foi contratada por um milionário árabe xeique para construir um carro especial.

13- Keinath

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Keinath GT

Esta empresa reproduz modelos há 35 anos e, em 2003, começou a fabricar seus próprios modelos de carros esportivos conversíveis.

14- Smart

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Fonte: Fotografiert: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Esta marca nasceu da união entre as empresas Swatch e Mercedes-VEC, que formaram uma parceria para fabricar carros pequenos e leves, ideais para uso urbano. Desde 1998, eles começaram a revolucionar o mercado com esses tipos de modelos.

Sediada em Böblingen, atualmente pertence à Daimler e é uma das líderes no segmento de microcarros.

15- Maybach

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Maybach Exelero

Maybach faz parte do grupo Daimler AG, que começou a fabricar carros no início do século 20, mas permaneceu fora do mercado entre 1940 e 2002.

Fundada por Wilhelm Maybach e seu filho Karl Maybach em 1909, esta empresa começou a produzir motores para zepelins. Alguns anos depois, ele se dedicou a carros de luxo, até que, com a Segunda Guerra Mundial, se dedicou a motores militares.

Depois de ser adquirido pela Daimler em 1969, ele alimentou marcas diferentes até retornar ao mercado na última década. É baseado em Stuttgart.

O Maybach Exelero é um modelo único, com um valor de mercado de oito milhões de dólares.

Alguns dizem que o modelo Exelero exclusivo foi comprado pelo rapper Jay Z, enquanto outras fontes o premiam com o produtor musical Bryan “Birdman” Williams.

16- Ruf Automobile

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Fonte: Damian Morys da cidade de Nova York, Estados Unidos [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)]

O Ruf é um caso atípico. Desde 1939, ele produz modelos no chassi da Porsche, mas com tecnologia e componentes próprios. Ele tem uma grande presença nos videogames de carros velozes, por sua especialidade em projetos esportivos.

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Sua história tem uma origem particular, porque começou em uma garagem, onde oferecia serviços mecânicos, e começou a se expandir quando adquiriu um posto de combustível, com o qual expandiu sua oferta.

A partir de então, em 1940, ele começou com os desenhos. O primeiro que lhe deu popularidade foi um ônibus turístico. Esse setor ainda está ativo na empresa, mas é um ramo separado.

Então os carros chegaram, com grande impulso em 1970, quando começaram a modificar os modelos Porsche com recursos poderosos exclusivos para clientes exigentes.

Na última década, a Ruf lançou a primeira versão do Porsche 911, mas com um motor V8.

17- Wiesmann

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Wiesmann MF4-S

Outra das marcas que não existe mais. Ele nasceu pelos irmãos Martin e Friedhelm Wiesmann em 1985 em Dülmen. Ele se destacou por sua produção de carros conversíveis e esportivos.

Ele desapareceu em 2014 devido a graves problemas financeiros. No entanto, desde então, várias montadoras estavam interessadas no nome da empresa para continuar seus projetos exclusivos.

18- HQM Sachsenring GmbH

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Fonte: nemor2 [CC BY 2.0 (https://creativecommons.org/licenses/by/2.0)]

É outro caso de uma das empresas que nasceu impulsionada pela ascensão da indústria automotiva alemã durante o século XX. No início, fabricava componentes para outras marcas até lançar seus próprios modelos de família.

Foi fundada em 1947 e desapareceu em 2013 após algumas mudanças de nome. Sua sede ficava em Zwickau.

19- Loyd

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A Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, mais conhecida como Loyd, é uma montadora alemã que produziu diferentes modelos de carros de rua entre 1908 e 1963.

Sediada em Bremen, a empresa vendeu seus diferentes designs sob o nome Hansa – Loyd. Entre seus modelos estavam carros para uso familiar, vans, cupês e conversíveis.

20- Melkus

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Fonte: Thomas doerfer [CC BY-SA 3.0 (http://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0/)]

Fundado pelo piloto Heinz Melkus em 1959. Embora Melkus se especializasse na fabricação de carros de corrida, ele teve seu momento de glória ao construir seu único modelo de rua: o Melkus RS 1000, dos quais existem apenas 101 cópias.

Ele se aposentou da fabricação em 1986 e se dedicou aos componentes até declarar falência em 2012.

21- Karmann

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Karmann Ghia

É uma das marcas que mais respeitam o estilo dos carros clássicos antigos e, desde 1901, dedica-se à produção de carros de gama alta e conversíveis em sua fábrica em Osnabrück.

Suas versões são inspiradas nos modelos de outras empresas, mas também têm designs próprios. Em 2009, ele faliu e foi adquirido pelo Grupo Volkswagen.

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