Economizador de gás: eles realmente funcionam?

O economizador de gás ou combustível consiste em um dispositivo vendido em mercados secundários, com a premissa de que ele pode reduzir as emissões de escape de qualquer veículo. Atualmente, existem diferentes tipos de dispositivos e a maioria deles busca otimizar a ignição, o fluxo de combustível ou o ar.

Um dos primeiros dispositivos desenvolvidos para economizar combustível foi projetado por Charles Nelson Pogue, um inventor canadense que construiu um carburador mpg 200; Este dispositivo consumiu um litro de gasolina depois que o veículo passou 100 quilômetros e foi apelidado por seu inventor como um “carburador catalítico” .

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Os dispositivos vendidos como poupadores de combustível podem afetar diretamente o fluxo de combustível, ignição ou fluxo de ar do veículo. Fonte: pixabay.com

Apesar das boas intenções desses dispositivos de economia, a Agência de Proteção Ambiental (EPA) (localizada nos Estados Unidos) conseguiu verificar que, na maioria dos casos, os dispositivos não contribuíram para a melhoria da economia de Gasolina em um nível apreciável.

Além disso, os testes realizados pela revista Popular mechanics também conseguiram determinar que esses poupadores não alcançaram fortes melhorias em termos de energia ou consumo de combustível. Mesmo em alguns casos, foi possível confirmar que eles realmente produzem uma diminuição desse poder.

Outras organizações que alcançaram os mesmos resultados e têm uma reputação respeitável foram os relatórios Consumer e a American Automobile Association, que mostram que esses dispositivos ainda exigem muitos ajustes e melhorias para convencer os usuários de suas vantagens.

Apesar de sua má reputação, os poupadores de combustível são muito populares devido à dificuldade em calcular com precisão as alterações relacionadas à economia de combustível de um carro, porque as variações no consumo de combustível são altas: Isso implica que houve uma melhoria que realmente não existe.

De fato, se houver uma melhoria após a colocação do dispositivo, isso geralmente ocorre devido ao procedimento de ajuste que deve ser executado no veículo como parte das etapas de instalação. Isso significa que os ajustes mecânicos causaram uma leve melhora; No entanto, não é uma verdadeira economia de gasolina.

Operação suposta

O objetivo fundamental dos poupadores de gasolina é reduzir o consumo de combustível; no entanto, sua operação pode variar dependendo do tipo de dispositivo. Abaixo estão alguns dos dispositivos de salvamento e sua suposta operação:

Acessórios de transmissão especializados

Esses acessórios modificam o sistema de transmissão através de polias de submarcas, que alteram em certa medida a quantidade de potência do motor que pode ser extraída pelo dispositivo. Essas alterações nos sistemas dos compressores ou alternadores podem ser prejudiciais para o veículo, mas não alteram sua segurança.

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Economizador de combustível do tipo magnético

Os fabricantes desse tipo de dispositivo de economia afirmam que, para economizar combustível, os hidrocarbonetos podem passar através de um campo magnético. Isso os faz mudar sua orientação magnética: os organiza e alinha, melhorando a combustão.

Segundo informações do PROFECO (Ministério Federal do Consumidor), as moléculas presentes na gasolina não possuem magnetismo, portanto não podem ser alinhadas por nenhum campo magnético colocado externamente.

Além disso, os processos de polarização magnética requerem um campo magnético que pode digerir altos níveis de energia, e esses pequenos dispositivos não possuem esses recursos.

Aditivos para óleo e combustível

Supostamente, esses compostos líquidos têm o objetivo de melhorar o fluxo de combustível e são colocados nos espaços destinados ao óleo do veículo. Em geral, o objetivo desses compostos é otimizar a densidade de energia do combustível.

No entanto, esses aditivos vendidos como “tratamentos motores” podem conter zinco, compostos de cloro ou teflon, elementos que não são úteis nem adequados para o motor, de modo que podem causar danos graves ao veículo.

Conseqüentemente, a Comissão Federal de Comércio dos Estados Unidos procurou agressivamente esses fornecedores de aditivos, que afirmam que seus compostos otimizam a economia da gasolina.

Artefatos de vaporizador

Alguns fornecedores declararam que certos artefatos podem otimizar a eficiência da economia de gasolina, transformando combustível líquido em vapor.

Consequentemente, esses inventores afirmam que seu produto funciona como um aquecedor ou dispositivo que aumenta ou diminui a turbulência dentro do coletor de admissão.

Esse sistema não funciona, já que o princípio de transformar o líquido em vapor já está aplicado ao motor (ou seja, o próprio motor tem a capacidade de executar esse processo).

Além disso, a dinâmica do fluxo de cada veículo é muito específica para cada motor; portanto, não há dispositivo universal que possa ser aplicado em mais de um tipo de motor.

Outros dispositivos eletrônicos

Existem certos dispositivos eletrônicos que são comercializados como poupadores de gasolina. Por exemplo, existe um dispositivo chamado Fuel Doctor FD La-47 que funciona conectando-o ao isqueiro do veículo, onde mostra uma série de luzes LED.

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Os vendedores deste dispositivo garantem que a economia de combustível do veículo aumente em até 25%, por meio de um condicionamento das potências do sistema elétrico do veículo.

Isso parece ótimo em teoria; No entanto, os relatórios da empresa Consumer garantiram que o produto não gerou nenhuma diferença na economia ou no poder.

Para provar isso, a empresa analisou dez tipos diferentes de veículos e nenhum mostrou mudanças significativas. Em conclusão, a filial norte-americana garantiu que esse dispositivo eletrônico “não fizesse mais nada, exceto iluminar”.

A importante revista Car and driver também garantiu que o produto consiste em um circuito composto por luzes LED que não produz nenhum tipo de otimização econômica. Por esse motivo, o fabricante teve que enfrentar uma série de ações judiciais nas quais foi alegado que o dispositivo não teve efeito.

Está provado que eles funcionam?

A idéia de economizar combustível é muito tentadora para a maioria dos usuários, pois o custo da gasolina geralmente é muito alto. Além disso, devido aos problemas que enfrentamos em relação ao aquecimento global, muitas pessoas e organizações desejam reduzir as emissões poluentes.

Por esse motivo, não é louco apostar no funcionamento desses poupadores. Levando em consideração alguns regulamentos, considera-se que um economizador de gás funcione corretamente quando atender aos seguintes requisitos:

– O dispositivo deve garantir uma economia de combustível de pelo menos 8%.

– Deve ser seguro para o motor do veículo, sem gerar danos colaterais que afetem a operação da máquina.

– Deve necessariamente cumprir os regulamentos sobre emissões poluentes.

– Não deve ser tóxico para os seres humanos.

Resultados negativos

No entanto, a maioria das pesquisas produziu dados negativos sobre poupadores de combustível. De acordo com um estudo realizado pela PROFECO, as seguintes conclusões sobre poupadores de gasolina podem ser estabelecidas:

– A maioria dos poupadores de combustível não gerou nenhum tipo de economia ou reduziu as emissões poluentes; Nem eles geraram mais energia para o motor.

– Apenas um dispositivo conseguiu reduzir as emissões de poluentes e aumentar a eficiência de combustível. No entanto, isso foi alcançado através de uma porcentagem notavelmente baixa e através de um procedimento muito tóxico.

– Foi apresentado um caso em que uma máquina conseguiu economizar combustível; no entanto, ele fez isso em uma porcentagem muito pequena que, no final, não gera nenhuma diferença forte.

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– Esta máquina mencionada no ponto anterior consistia em um sistema interno de lavagem de carros, que gera algumas economias de combustível, uma vez que um motor mais limpo é mais eficiente.

Maneiras reais / outras maneiras de economizar gás

Existem algumas maneiras de economizar gasolina que não são produtos de dispositivos ou máquinas, mas sim uma série de precauções ou recomendações que os usuários podem levar em consideração ao dirigir seu veículo. Alguns desses dados são os seguintes:

Mantenha uma velocidade moderada

Uma maneira eficaz de economizar combustível é manter uma velocidade não superior a 80 quilômetros por hora, conforme estipulado nas regras de trânsito.

Ao aumentar a velocidade e exceder 100 quilômetros por hora, o veículo deve consumir mais gasolina.

Evite o uso excessivo de ar condicionado

O ar condicionado pode gerar um aumento desnecessário na milhagem de gás. Por esse motivo, é recomendável manter um clima entre 22 e 18 graus Celsius, porque quando o ar é ligado, o consumo de combustível pode aumentar até 20%.

No entanto, é aconselhável usar o ar condicionado quando estiver chovendo ou na estrada, para evitar embaçar o pára-brisa ou para impedir que algumas partículas entrem na janela que causam desconforto ao motorista.

Evite acelerar ou frear abruptamente

Os usuários são aconselhados a não acelerar inesperadamente, bem como a travagem lenta. Isso significa que o motorista deve manter um percurso delicado, evitando paradas ou paradas inesperadas.

Referências

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